|
24.09.2014 14:52:22
Здравствуйте!
Тут кажется упоминалась проблема плавного изменения в поперечном профиле. А именно: выделяем участок для плавного изменения, а программа не подставляет значения уклонов/ширин и т.д. для граничных поперечников. Приходится явно задавать значения |
|
|
|
|
|
24.09.2014 17:08:19
Еще есть большая просьба, сделать так чтобы берг штрихи отсекались автоматически за рамками откоса. Иначе при больших масштабах выглядит ужасно.
|
|
|
|
|
|
24.09.2014 17:09:34
|
|||
|
|
|
|
25.09.2014 06:51:48
|
|||
|
|
|
|
25.09.2014 08:37:58
С одной стороны — берём "Условные знаки для топографических планов М1:500...М1:5000" (так называемую "Зелёную книжку" ) и видим там, что откосы могут отображаться не в масштабе (84а, 85а) и в масштабе (84б, 85б). В комментариях (п.132) сказано, что "переход от внемасштабного отображения откосов к выражающемуся в масштабе должен быть показан в соответствии с натурой (преимущественно плавным)." Что и было нами реализовано. Внемасштабный знак откоса с длиной короткого штриха = 0,5 мм и длиной длинного = 1,2 мм отображается тогда, когда масштабный знак (длинный доходит почти до подошвы, короткий = 1/3 длинного либо 1,5 или 2,0 мм) не размещается между бровкой и подошвой. С другой — согласен, выглядит не очень красиво. Что делать будем? Готовы рассмотреть предложения. |
|||
|
|
|
|
25.09.2014 09:16:04
|
|||||
|
|
|
|
25.09.2014 13:52:51
Предлагаю определиться с условными знаками откосов, их масштабами, а также с понятием «бергштрих». По всем словарям «Бергштрих» – это короткая черта в виде штриха на горизонталях топографических карт, указывающая направление вниз по склону. Т.е. «бергштрихи» могут наноситься на горизонтали, чтобы облегчить понимание читающего, «ямка» это или «холмик». Поэтому применительно к откосам понятие бергштриха применять не будем. Теперь про условные обозначения откосов. У откосов предлагаю вертикальные штрихи всё же называть именно штриховкой. Итак, как было выше сказано Денисом Александровичем, в «зелёной книжке» откосы делятся на два типа: 1. Откосы неукреплённые (делятся на внемасштабный знак 84а и масштабный - 84б). 2. Откосы укреплённые (внемасштабный - 85а, и масштабный - 85б). В пункте 132, во втором абзаце, сказано, что условные знаки откосов делятся на масштабные и внемасштабные, а также, что между ними должен осуществляться плавный переход. Из «зелёной книжки» можно однозначно сделать вывод, что откосы внемасштабные (как неукреплённые, так и укреплённые) всегда рисуются с фиксированным размером штриховок (длинные штрихи 1,2 мм, короткие 0,5), это те размеры, от которых не уйдёшь. Т.е. получатся какой бы не был маленький откос, он всегда будет обозначаться штриховкой такого размера. |
|
|
|
|
|
25.09.2014 14:10:09
Изменено: - 25.09.2014 14:13:37
|
|||
|
|
|
|
26.09.2014 06:23:16
Поскольку масштаб сильно мелкий, могу предположить, что их лучше вообще отключить... |
|||
|
|
|
|
26.09.2014 07:23:13
2) Увидел, исправим. 3) Вот с этой опцией целая песня. Изначально экспериментальная опция, вызвала кучу критики: удаляются более главные отметки — ок, ввели приоритеты; работает не на всём чертеже — ок, вставили почти везде, а потом — отметки удалять нельзя в принципе — ок, не вопрос! сделали таблицу выносок в продольнике, опцию собирались удалить. А потом опять 25, такая крутая опция, доработайте, "неужели за два года не было времени" ... Да если б у вас, пользователей, одно мнение было на всех, а то как химера с тремя головами, увы! И да, не было времени, может для кого-то вообще будет откровением, что мы здесь кроме IndorCAD'а что-то ещё пишем и делаем  |
|||
|
|
|
|
26.09.2014 07:42:37
|
|||
|
|
|
|
26.09.2014 08:06:35
Хотя, если посмотреть на условный знак «Берега с укреплёнными откосами» (хоть он и не относится к дорогам), то тут всё-таки показывается откос с длиной штриховки 1,2 мм через 1,2 мм: Теперь остаётся только вопрос, нужно ли Вам показывать незначительный откос при таком масштабе? |
|||
|
|
|
|
26.09.2014 08:45:44
|
|||||||
|
|
|
|
26.09.2014 09:38:29
2. Ок. 3. Ну пользователи никогда не отличались особым единством во мнении) Я так понимаю предполагалось, наверное, что с учетом множества мнений пользователей, вы как разработчики найдете одно которое устроит всех либо большинство, а не просто сделаете как просит один, потом как другой, потом запутаетесь). Например: Можно вынести графы "размер шрифта" и "удалять пересекающиеся подписи" в область структуры продольного профиля под каждую строчку (Левый кювет, Правый кювет, Уклон и вертикальная кривая, отметки и т.п.) или наоборот в графу "размер шрифта" или " удалять пересекающиеся подписи" добавить подграфы элементов таблицы продольного профиля. Таким образом пользователь сам решит в какой графе удалять пересекающиеся подписи и какой размер шрифта отображать в определенной графе. Надеюсь мысль поможет. |
|||||
|
|
|
|
26.09.2014 10:08:59
|
|||
|
|
|
|
26.09.2014 14:51:17
|
|||||
|
|
|
|
29.09.2014 08:12:07
Установлена она у вас или нет - не важно. Служба загрузки обновлений проверила все установленные программы и заменила при необходимости на обновлённые. IndorCAD остался от 22 числа. Но обновления прошли от 24-го. То есть по состоянию на 24 число у вас всё самое свежее. Но самый свежий IndorCAD - от 22-го. |
|||
|
|
|
|
29.09.2014 08:44:18
Решили для откосов сделать следующие настройки: 1. В общих свойствах откосов (вкладка «Поверхность| Откосы| Параметры отображения») добавить настройку «Отсекать по подошве», которую можно включать/отключать для всех откосов слоя (кроме тех, у которых свойство задано индивидуально). 2. В индивидуальных свойствах откоса добавим настройку отсечения по подошве с 3-мя вариантами: «По умолчанию» (берётся из общих свойств откосов), «Отсекать» и «Не отсекать». Такой вариант будет удобен? |
|||
|
|
|
|
29.09.2014 08:49:41
|
|||||
|
|
|
|
29.09.2014 09:20:14
Здравствуйте!
Вот ГОСТ с элементами оформления таблица 7
Изменено: - 29.09.2014 09:22:05
|
|
|
|
|
|
30.09.2014 07:07:10
|
|||||
|
|
|
|
30.09.2014 15:17:07
Выложили обновление.
Список "что нового" постараемся собрать и опубликовать завтра. То, что было заявлено на форуме как сделанное - сделано. Рекомендую обратить внимание, что начиная с этой сборки все заливки (условные знаки) будут передаваться в AutoCAD нормальными заливками (Hatch), а не "лапшой" и "полуфабрикатами", как было раньше. Экспорт заливок протестирован, однако если будут возникать какие-либо проблемы - обращайтесь сразу, будем смотреть. |
|
|
|
|
|
01.10.2014 07:20:18
Что было нового в сборках со дня выхода релиза:
сборка 6364 от 17.09.2014 Исправления 1. Исправлено перемещение объектов внутри группы и перемещение групп в дереве проекта. 2. Редактировании не осевой линии трассы в окне продольного профиля выполнялось очень медленно. Исправлено. 3. Исправлено появление некруглого пикетажа после переразбивки у трасс, которые редактировались в плане. 4. Рёбра триангуляции экспортировались в чертёж, даже если они были отключены. Исправлено. 5. Восстановлена возможность отображать метки | у добавочных пикетажных значений. 6. Визуализатор вертикальной планировки: исправлены цвета проектной поверхности и чёрной земли. 7. Стиль подписей километровых знаков и пикетов теперь не игнорируется при формировании чертежа плана. 8. Редактор дорожных знаков: реализован экспорт всех масок дорожного знака в один файл (*.plt). Нововведения 1. В режиме трассирования добавлена опция, позволяющая отключить автоматическое вписывание радиусов при создании трассы. 2. Реализована новая ведомость по картограмме фрезерования (Чертежи и ведомости > Ведомости > Площади и объёмы > Ведомость выравнивающего слоя). |
|
|
|
|
|
01.10.2014 07:20:44
сборка 6364 от 21.09.2014
Исправления 1. Исправлена ошибка, из-за которой автопоиск срабатывал на трассах, расположенных в группах с отключенной видимостью. 2. Визуализатор вертикальной планировки: исправлены ошибки оформления при выводе значений визуализатора в чертёж. 3. Применение сегмента проектной поверхности на диапазоне происходило очень долго на длинных трассах. Исправлено. 4. В некоторых случаях (например, при использовании промежуточных сумм) не формировались ведомости площадных объектов и дорожной одежды. Исправлено. 5. Дорожная одежда: исправлена ошибка, из-за которой слои имели нулевой уклон с правой стороны. 6. Редактор шаблонов уширений: не работало создание нового имени сегмента. Исправлено. 7. При активном режиме редактирования трассы невозможно было включать/отключать объекты в дереве проекта. Исправлено. Нововведения 1. Редактирование разбитой трассы: линии редактируемой трассы отображаются другим цветом по сравнению с линиями исходной трассы. 2. Проектные трубы: отметка низа оголовка вычисляется по проектной поверхности, иначе — по ЦММ. |
||||
|
|
|
|||