contact contact
Связаться с нами
Мы в сети и готовы ответить
в течение 30 минут.
Частые вопросы Техническая поддержка
Написать письмо
Заказать звонок
Заказать звонок
Заказать звонок
Или позвоните 8 800 333-08-05
Написать письмо
Отправить письмо
Или напишите на почту info@indorsoft.ru
Что нового в IndorCAD Road
Выпуски свежих обновлений
2025
2024
!
  1. Геология:
    • Редактирование геологического разреза в продольном профиле трассы.
  2. Импорт кадастровых данных:
    • Поддержка актуального формата кадастровых выписок.
    • Возможность пересчитать данные кадастровых выписок в используемую систему координат.
    • Возможность импорта кадастровых выписок из архива в формате ZIP.
  3. Подготовка чертежей:
    • Возможность настраивать формат и положение подписей трасс и объектов обустройства на плане.
  4. Земляные работы:
    • Автоматическое назначение конструкций укреплений кюветов в зависимости от продольного уклона линии кювета.
    • Учёт модели геологии при построении объектов Растительный слой и Выемка грунта: для нижней границы этих объектов реализовано выравнивание по геологическому слою.
  5. Обустройство:
    • Новая версия инструмента для создания и редактирования разметки 1.16 для обозначения направляющих островков в местах слияния и разделения транспортных потоков.
Геология
  1. Добавлена возможность редактировать геологический разрез на продольном профиле трассы. Для этого необходимо добавить на разрез фиктивные скважины и скорректировать в них мощность грунтов.
    Геологический разрез
  2. Реализована возможность группировать скважины, например, чтобы расположить в разных группах основные и фиктивные скважины.
  3. В редакторе скважин в меню копирования данных литологии нужную скважину в списке теперь можно быстро найти при помощи поиска.
Импорт кадастровых данных
  1. Поддержано чтение актуального формата кадастровых выписок: определение объектов капитального строительства, объектов незавершённого строительства и пр.
  2. Реализована возможность пересчитать координаты кадастровых выписок в используемую систему координат.
  3. Добавлена возможность импорта кадастровых выписок из архива в формате ZIP.
    Кадастровые выписки
Подготовка чертежей
  1. Реализована возможность настраивать формат и положение подписей трасс и объектов обустройства на плане. Настройка формата подписей выполняется в отдельном окне Настройки подписей. После этого в режиме редактирования положения подписей можно скорректировать их положение на плане: сместить подписи, повернуть их, скрыть, настроить положение выноски.
    Подготовка чертежей
    Формирование чертежей
    Инструменты для черчения и чертежей
  2. Добавлена возможность получить единый файл с чертежами водопропускных труб, расположенных на одной трассе или нескольких трассах проекта. Для этого используется кнопка на вкладке Чертежи и ведомости > Чертежи > Водопропускные трубы. Конструкции труб должны быть предварительно заданы в редакторе IndorCulvert.
    Чертежи водопропускных труб
  3. Линия совмещения листов чертежа теперь может строиться перпендикулярно оси трассы. Для этого добавлен новый режим создания линий совмещения: Чертежи и ведомости > Подготовка плана > Линии совмещения > Перпендикулярно трассе.
    Совмещение листов чертежа
Земляные работы
  1. Автоматизировано назначение конструкций укреплений кюветов на участках трассы в зависимости от продольного уклона линии кювета.
    Укрепление кюветов
  2. При построении объектов Растительный слой и Выемка грунта теперь может учитываться модель геологии: для нижней границы этих объектов реализовано выравнивание по геологическому слою.
    Выравнивание по геологическому слою
  3. Для параметра Высота укрепления объекта Укрепление кювета теперь доступна возможность плавного изменения значения на диапазоне.
  4. Для более наглядного отображения объекта Измеритель объёма появилась возможность настраивать его штриховку.
Обустройство
  1. Редактирование разметки 1.16 для обозначения направляющих островков в местах слияния и разделения транспортных потоков стало более удобным. Кроме того, появилась возможность редактировать направление штрихов, добавлять разрывы.
    Разметка 1.16
    Направляющие островки
  2. Бермы при построении теперь могут учитывать поверхность соседней трассы. Это позволяет устанавливать бермы на стыке трасс, например на примыканиях.
    Бермы на примыканиях
Горячие клавиши
  1. Для вызова команд, представленных на ленте различных окон системы, теперь можно настроить пользовательские комбинации клавиш. Для этого откройте выпадающее меню кнопки Служебные команды и выберите Настройка горячих клавиш.
    Комбинации клавиш
    Настройка горячих клавиш
Интернет-карты
  1. В разделе настроек системы Карты из интернета появилась возможность подключать пользовательские интернет-карты. Информацию о карте можно указать вручную или загрузить из XML-файла.
    Интернет-карты
Точки и линии
  1. Если линии назначен стиль отображения в 3D, в продольном и поперечных профилях можно увидеть сечение 3D-модели, назначенной линии.
    Отображение в 3D
  2. Возможность уложить линию на поверхность слоя теперь доступна сразу для нескольких выделенных линий.
Инженерные сети
  1. Для настройки конструкции в узлах инженерной сети теперь задаётся только Тип конструкции. От него зависят доступные для выбора элементы конструкции.
  2. Расширен список поддерживаемых типов конструкций: добавлены распределительная камера, ЛОС, опора контактной сети, опора трубопровода и др.
  3. Обновлён список элементов железобетонных колодцев в соответствии с ГОСТ 8020–2016.
  4. Добавлена возможность создавать конструкции из моделей, относящихся к различным типам конструкций.
  5. Появилась возможность добавлять к конструкциям узлов фундаментную подушку.
    Инженерные сети
Примыкания
  1. Продольные профили вспомогательных съездов, которые формируются при создании примыкания, теперь можно скорректировать в режиме настройки увязки съездов.
    Примыкания
    Увязка съездов
Продольный профиль
  1. В шапке продольного профиля теперь можно включить отображение отметок дополнительных поверхностей.
Поперечный профиль
  1. В шапке поперечных профилей теперь можно отобразить информацию о дополнительных поверхностях, включенных для отображения.
  2. Для применения выделенных элементов поперечного профиля и всей модели поперечного профиля к следующему и предыдущему поперечному профилю добавлены горячие клавиши:
    Ctrl + . — применить выделенный объект к следующему поперечнику.
    Ctrl + , — применить выделенный объект к предыдущему поперечнику.
    Ctrl + Alt + . — применить всю модель к следующему поперечнику.
    Ctrl + Alt + , — применить всю модель к предыдущему поперечнику.
  3. В библиотеке дорожно-строительных изделий появилась возможность восстановить библиотеку стандартными изделиями.
Сценарии откосов и кюветов
  1. Появилась возможность изменять заложение откосов, созданных по сценарию, чтобы сгладить переход между двумя ветками сценария. Для этого в редакторе поперечных профилей можно разблокировать значение заложения откоса и выполнить операцию плавного изменения значения на диапазоне.
    Заложение откосов
Водоотвод
  1. Параметры построения сегментов проектной поверхности, расположенных после объектов водоотвода (продольных лотков и бортовых камней), перенесены в свойства трассы на вкладку Параметры выделенного участка. К вариантам построения поверхности добавлен параметр Сохранять уклон всех сегментов. Он позволяет сохранить заданный уклон обочины и заложение сегментов забровочной части трассы.
    Забровочная часть трассы
  2. В конструкции поперечных лотков теперь учитываются объёмы подготовки. Для подготовки можно задавать материал и толщину.
    Объём подготовки поперечных лотков
  3. Условные знаки поперечных лотков теперь отображаются в продольном профиле.
    Условные знаки поперечных лотков
  4. Бортовые камни теперь могут устанавливаться при применении шаблона ВПП. Для этого в редакторе шаблонов ВПП перед применением шаблона необходимо включить соответствующую опцию.
    Шаблоны ВПП с бортовыми камнями
  5. Добавлена возможность устанавливать понижения в начале и в конце бортового камня.
    Понижение в начале бортового камня
    Понижение в конце бортовых камней
Информационная модель
  1. Элементы плана трассы и продольного профиля теперь можно визуализировать в 3D-виде и передать информацию в сводную информационную модель. Настройки отображения объекта расположены в свойствах трассы на вкладке Визуализация > Ось трассы в 3D.
    Ось трассы в 3D
    План трассы и продольного профиля в 3D-виде
Ведомости
  1. В ведомости дорожных ограждений теперь можно получить данные по участкам ограждений, попадающим на выбранную трассу.
    Ведомость дорожных ограждений
  2. В редактор шаблонов ведомостей добавлены новые свойства объектов.
    Для геологических скважин: суммарная мощность литологических слоёв, суммарная мощность балластных слоёв, суммарная мощность почвенно-растительных слоёв.
    Для дорожных знаков: координата Z.
    Для поперечных лотков: материал и объёмы подготовки.
  3. В редакторе шаблонов ведомостей появилась возможность добавлять в ведомость итоговые таблицы с данными по поперечным лоткам: итоги по количеству блоков, итоги по объёму подготовки.
!
  1. Геология:
    • Библиотека грунтов по ГОСТ Р 21.302–2021 с показателями состава и свойств грунтов по ГОСТ 25100–2020.
    • Формирование границ вечной мерзлоты, промерзания и оттаивания.
    • Импорт данных о грунтах и скважинах из текстовых файлов.
  2. Растры:
    • Импорт растров с координатной привязкой (TIF, TIFF, ECW и MRSID) без ограничения на размер файлов (подробнее).
  3. Бортовые камни:
    • Новый объект водоотведения Бортовые камни с возможностью устройства понижений и добавления поперечных лотков (подробнее).
  4. Поперечные лотки:
    • Новый объект водоотведения Поперечные лотки для моделирования отдельно стоящих водосбросов (подробнее).
    • Отвод воды в поперечные лотки от бортовых камней.
    • Отвод воды в поперечные лотки из колодцев инженерных сетей.
  5. Информационная модель:
    • Импорт IFC-моделей с сохранением их исходных координат (подробнее).
Геология
  1. Вместо классификатора грунтов теперь используется библиотека грунтов, составленная в соответствии c ГОСТ Р 21.302–2021. В библиотеку можно вносить показатели состава и свойств грунтов по ГОСТ 25100–2020 и отмечать литологические особенности грунтов по ГОСТ Р 21.302–2021.
    Продольный профиль
  2. Добавлена возможность внесения в скважины данных по геокриологии. На основе этих данных в сечениях формируются линии вечной мерзлоты, границы промерзания и оттаивания.
    Продольный профиль
    Продольный профиль
  3. Автоматизирован импорт данных о грунтах и скважинах: теперь их можно загружать из текстовых файлов. Импорт грунтов осуществляется через редактор библиотеки грунтов, импорт скважин — через редактор геологических скважин.
Растры
  1. Поддержана загрузка растров, формат которых предполагает наличие координатной привязки. В проекты теперь можно загружать растры в формате TIF, TIFF, ECW и MRSID без ограничения на размер файлов.
Бортовые камни
  1. Бортовые камни теперь можно добавить в проект при помощи кнопки на вкладке Обустройство > Водоотведение > Бортовые камни. Такие бортовые камни являются линейно-протяжённым объектом обустройства, создаются на плане и автоматически встраиваются в проектную поверхность. В составе бортовых камней устраиваются понижения. К бортовым камням добавляются поперечные водоотводные лотки.
    Водоотведение: Бортовые камни
    Свойства
Поперечные лотки
  1. Поперечные лотки теперь создаются как отдельный объект на вкладке Обустройство > Водоотведение > Поперечные лотки.
  2. Реализованы новые типовые схемы для моделирования поперечных водосбросов: отвод воды в поперечные лотки от бортовых камней и из колодцев инженерных сетей.
    3D-вид
    3D-вид
Информационная модель
  1. Реализован импорт моделей в формате IFC с сохранением их исходных координат. Импорт выполняется со вкладки BIM > Импорт > Модель IFC. В свойствах объекта доступна его структура и атрибуты элементов модели. Сечение модели может отображаться в редакторе продольного и поперечных профилей.
    3D-вид
    Свойства
Инженерные сети
  1. Расширены настройки точек монтирования. Добавлен параметр Тип точки подключения для разграничения различных типов соединений. Заданный тип точки подключения должен подходить для конкретного типа сети: Лоток трубы — для трубопроводов, Подключение кабеля — для кабельных линий. Кроме того, для точек монтирования теперь можно задать смещение не только по высоте, но и по осям X и Y, что позволит замоделировать расположение труб и кабельных линий в сложных распределительных узлах.
    Параметры точки монтирования
Облака точек лазерного сканирования
  1. Добавлена гистограмма интенсивности облаков точек с возможностью изменения цвета диапазонов интенсивности.
Трассы
  1. В свойства трассы добавлена информация об основных геометрических параметрах плана трассы и продольного профиля.
    Свойства трассы
  2. В свойствах трассы в разделе Пикетаж теперь отображается пикет конца трассы.
  3. При помощи визуализаторов Объекты дорожной одежды и Объекты земляных работ в свойствах трассы теперь можно включить отображение на плане участков с геосинтетикой.
  4. При разбивке трассы на поперечные профили добавлена возможность установить разный шаг разбивки на прямых участках трассы и на участках кривых, а первичную разбивку на поперечные профили можно выполнить теперь одновременно на нескольких трассах.
    Разбивка трассы
Виражи
  1. Уклон линии верха земляного полотна на участках виражей теперь может настраиваться при автоматическом расчёте виражей.
    Параметры виража
Продольный профиль
  1. Добавлена возможность редактировать одновременно несколько вершин классического профиля, попадающих в выбранный диапазон, например удалять их или изменять Z-отметки вершин.
  2. Добавлена возможность изменять классический продольный профиль не только относительно проектной линии, но и относительно других объектов проекта.
    Редактирование Z-отметок на диапазоне
Поперечный профиль
  1. В диалоговом окне плавного изменения параметров объекта теперь можно выбирать закон изменения значений: линейный или синусоидальный.
    Плавное изменение параметров
  2. В редакторе проектной поверхности теперь отображаются индикаторы привязки сегмента к поверхностям проекта: серого цвета при привязке к существующей поверхности или существующей поверхности без учёта земляных работ, голубого — при привязке к интерполированной, жёлтого — при привязке к одной из дополнительных поверхностей проекта.
    Проектная поверхность
  3. При применении выделенных объектов поперечного профиля к другой трассе или нескольким трассам в диалоговом окне теперь можно уточнить, нужно ли создавать объекты, если их на трассах не существует, и помещать ли их на ту же позицию в списке.
  4. В обозревателе объектов поперечных профилей теперь возможно отображать столбцы со свойствами поперечных профилей, такими как применённый сценарий откосов и кюветов, комментарий и пр.
    Свойства поперечного профиля
Табличный редактор
  1. В табличном редакторе появилась возможность плавного изменения параметров на выделенном диапазоне поперечных профилей. Операция доступна в контекстном меню.
Уширения
  1. Добавлена возможность удалять уширения, созданные при помощи шаблонов. В диалоговом окне выбираются участки проектной поверхности с автобусными карманами или дополнительными полосами, которые необходимо удалить.
Земляные работы
  1. Насыпь теперь можно автоматически разбить на слои заданной толщины. Диалоговое окно с настройками разбивки вызывается при помощи контекстного меню объекта Насыпь: доступны варианты Разделить на слои для работы на активном поперечном профиле и Разделить на слои на диапазоне для участка трассы.
    Разделение на слои
  2. Для геосинтетики, расположенной в слоях укреплений откосов и кюветов, расширены возможности моделирования уширений. При использовании типов уширений С уклоном, С заложением и По поверхности теперь есть возможность настраивать конфигурацию замка.
    Уширения
Водоотведение
  1. Для асфальтобетонных продольных лотков добавлена возможность задавать толщину лотка.
    Толщина лотка
  2. При моделировании телескопической части поперечного лотка теперь можно использовать блоки Б-7.
    Блоки Б-7
Импорт
  1. В рамках импорта объектов из проекта IndorCAD теперь можно передавать траектории движения транспортных средств, использующиеся для анализа габаритов, и правила построения статической поверхности.
  2. При извлечении данных из DWG-подложки предлагается добавлять объекты в активный слой.
Ведомости
  1. В редакторе шаблонов ведомостей ведомости из группы Пользовательские перераспределены по группам в соответствии с расположением объектов в дереве проекта. Например, ведомость зданий теперь находится в группе Объекты плана, ведомости водоотводных лотков — в группе Обустройство и т.д.
    Шаблоны ведомостей — в дереве проектов
  2. Теперь все ведомости, доступные для формирования из редактора шаблонов ведомостей, можно формировать и с ленты главного окна системы. Для этого на вкладку Чертежи и ведомости вынесены ведомости, ранее находившиеся только в редакторе шаблонов ведомостей, например ведомости по продольным и поперечным лоткам, мостам и пр.
  3. Ведомости по инженерным сетям собраны в отдельную группу ведомостей Инженерные сети на ленте и в редакторе шаблонов ведомостей. Добавлена ведомость по узлам инженерных сетей, поэлементная ведомость колодцев и ведомость по опорам сетей освещения.
    Ведомости по инженерным сетям
  4. Добавлены новые ведомости: ведомость бортовых камней и ведомость понижений.
    Ведомости бортовых камней и понижений
  5. В ведомости берм появилась возможность выводить промежуточные суммы объёмов по пикетам и километрам, а также вычислять объёмы берм, расположенных слева или справа от оси.
    Объёмы берм
  6. В ведомость координат дискретной модели трассы добавлена возможность вывести радиус трассы. Для этого необходимо в редакторе шаблонов ведомостей включить в шаблон соответствующее свойство.
    Радиус в ведомости координат дискретной модели трассы
  7. При работе с динамическими ведомостями появилась возможность не рассчитывать и не отображать ведомости при их выделении в списке. Для этого отключите кнопку Рассчитывать и формировать ведомости на панели инструментов динамических ведомостей. Это позволит изменить настройки или название ведомостей без их расчёта и формирования, которые могут занимать длительное время.
    Радиус в ведомости координат дискретной модели трассы
Чертежи
  1. Добавлена возможность сохранять в шаблон настройки чертежей сечений.
!
  1. Водоотведение (подробнее):
    • Автоматическая расстановка продольных и поперечных водоотводных лотков.
  2. Информационная модель (подробнее):
    • Выбор версии IFC для экспорта информационных моделей (IFC2x3, IFC4, IFC4x2, IFC4x1, 4x3_ADD2).
    • Назначение класса IFC элементам модели.
Водоотведение
  1. Реализована автоматическая расстановка водоотводных лотков. Использование режима позволяет разместить на трассах проекта телескопические и прикромочные лотки по заданным условиям. Чтобы включить режим, перейдите на вкладку Обустройство > Водоотведение > Продольные лотки > Автоматическая расстановка.
    Водоотводные лотки
Информационная модель
  1. Поддержан экспорт информационных моделей в IFC4 (в том числе IFC4x2, IFC4x1, 4x3_ADD2). Схема IFC для экспорта выбирается в окне настройки формирования информационной модели (вкладка BIM > Настройка BIM-моделей > Схема IFC).
    Класс IFC
  2. Для соответствия требованиям экспертиз реализована возможность назначения класса IFC элементам модели. В окне Настройка классов IFC (вкладка BIM > Настройка BIM-моделей > Настройка классов IFC) необходимо задать правила, в которых устанавливается соответствие схем и классов IFC. Затем для каждого элемента в структуре модели можно выбрать одно из созданных правил, которое отработает при экспорте модели.
    Класс IFC
  3. В окне настройки формирования BIM-модели теперь можно настраивать порядок атрибутов. Перетащите атрибут в нужную позицию, зажав клавишу мыши, или используйте для перемещения атрибута сочетание клавиш Ctrl+Up/Ctrl+Down. Атрибуты передаются в файлы IFC в заданной последовательности.
  4. Обновлён шаблон настроек информационных моделей по требованиям Московской областной государственной экспертизы (МОГЭ): теперь в нём учтены требования к классам элементов моделей.
  5. В свойствах системы в разделе Библиотеки 3D-моделей теперь можно настроить пути к папкам с пользовательскими 3D-моделями и сохранёнными шаблонами конструкций в узлах инженерных сетей.
  6. Вырезание объектов из 3D-тел земляных работ и дорожной одежды, а также из триангуляции слоёв теперь поддерживает проектные водопропускные трубы.
Интерфейс
  1. С вкладки Главная удалена возможность создавать линии и элементы освещения. Для создания освещения рекомендуется использовать инструменты на вкладке Инженерные сети. Возможность редактирования элементов освещения, созданных ранее, сохраняется.
  2. Библиотеки осветительных приборов, кронштейнов опор освещения и опор освещения удалены с вкладки Проект > Настройки > Библиотеки. Доступ к ним остаётся из свойств объектов освещения.
  3. Операции со слоями (объединение слоёв, построение линии пересечения двух слоёв, обрезание поверхности по буферной зоне трасс) перенесены из свойств слоя на ленту. Теперь они расположены на вкладке Поверхность в группе Операции.
    Операции со слоями
  4. Видимость секущих и красящих линий слоя, а также регионов загрузки рельефа Земли теперь настраивается в дереве проекта. Объекты включены в состав триангуляции слоя.
    Линии слоя
  5. Линии подписей изолиний и бергштрихов теперь располагаются в дереве проекта в составе объекта Изолинии.
Триангуляция
  1. Добавлена возможность задавать и редактировать диапазоны отображения уклонов поверхности.
    Уклон поверхности
DWG-подложки
  1. Добавлена возможность задавать прозрачность DWG-подложки на плане.
    DWG-подложка
Трассы
  1. Добавлена возможность отображать на плане комментарии, заданные в свойствах поперечных профилей.
    Отображение поперечных профилей
  2. В свойства трассы добавлена опция Не использовать для привязки обустройства. Если опция включена, к трассе не осуществляется автоматическая привязка линейных объектов обустройства (ограждений и сигнальных столбиков, шумозащитных экранов, продольных лотков).
    Привязка обустройства
  3. В разделе Ограничения трассы > Видимость теперь можно изменять высоту препятствия и встречного автомобиля для расчёта видимости.
Проектные поверхности трассы
  1. К статической проектной поверхности теперь автоматически применяются те же стили закраски, что и для динамической поверхности.
    Проектные поверхности трассы
  2. В окно настройки закраски поверхности трассы добавлены дополнительные стили.
Редактор продольного профиля
  1. Добавлена возможность подгружать на профиль в качестве подложки чертёж в формате DWG/DXF. На подгруженном чертеже можно указать проектную линию и уложить на неё сплайновый продольный профиль (подробнее).
    Чертёж в формате DWG/DXF
Редактор поперечных профилей
  1. В редакторе поперечных профилей теперь можно увидеть все свойства активного поперечного профиля: применённый сценарий откосов и кюветов, тип поперечного профиля и пр. Соответствующий редактор открывается при нажатии кнопки Свойства на ленте редактора поперечных профилей.
    В редакторе свойств можно ввести произвольную текстовую информацию о поперечном профиле в поле Комментарий. Комментарии могут отображаться на плане трассы и в редакторе продольного профиля.
    Свойства поперечного профиля
  2. Добавлен редактор Границы отсечения. Он позволяет обозначить на поперечном профиле области, которые не должны участвовать в построении модели автомобильной дороги, например на стыке трасс на примыканиях или съездах.
    Границы отсечения
  3. В окне параметров отображения поперечного профиля теперь можно отключить видимость проектной и существующей дорожной одежды по отдельности.
    Видимость дорожной одежды
  4. В окне Дополнительные поверхности доступные поверхности отображаются с группировкой, заданной в дереве проекта.
  5. Для материалов геосинтетики, насыпи и укреплений откосов и кюветов добавлена возможность задавать конкретный материал из библиотеки IndorPavement.
Редактор земляных работ
  1. Слои геосинтетики теперь можно добавлять в укрепления откосов и кюветов, а также в сегменты каменной наброски.
  2. Для каменной наброски добавлена возможность выбрать поверхность выравнивания заглублённой части.
    Земляные работы
  3. В свойствах левой и правой части линии верха земляного полотна разрешено рассчитывать толщину дорожной одежды относительно дополнительных поверхностей проекта.
Инженерные сети
  1. Расширена библиотека опор освещения. В стандартную библиотеку добавлены металлические силовые и несиловые опоры.
  2. Поддержаны модели фланцевых опор освещения.
    Фланцевые опоры
  3. Конструкцию узла для элементов освещения (сочетание осветительного прибора, кронштейна, опоры и др.) теперь можно сохранять в качестве шаблона модели.
  4. Добавлена возможность создавать в узлах инженерных сетей дополнительные точки монтирования. Это позволяет, например, увеличить количество проводов на опорах и разместить провода на высоте, не предусмотренной моделью опоры.
    Сеть освещения
  5. В чертёж инженерной сети в группу настроек отступов От границ профиля добавлены отступы слева и справа.
Обустройство
  1. Добавлена экспериментальная разметка и экспериментальные дорожные знаки ГК Автодор «Держи дистанцию».
  2. Количество опор для установок со знаками индивидуального проектирования теперь можно подбирать автоматически по ширине знака в соответствии с таблицей 17 типового альбома 3.503.9-80 «Опоры дорожных знаков на автомобильных дорогах». Для этого в свойствах дорожного знака нужно нажать кнопку с молнией в поле Количество опор.
  3. Выбор слоя для вычисления Z-отметки объектов обустройства теперь доступен и в свойствах объекта Поверхности.
    Сеть освещения
Шумозащитные экраны
  1. Высота низкого ростверка разделена на две части, что позволяет задавать высоту видимой (надземной) и невидимой (подземной) части ростверка.
  2. Добавлено поле Тип сваи. На выбор доступны буронабивные, винтовые одно- и двухлопастные и винтовые спиральные сваи. Сваи этих типов формируются по заданным параметрам, таким как длина и диаметр. Тип сваи 3D-модель позволяет выбрать модель сваи из библиотеки.
  3. Если в качестве фундамента выбран низкий ростверк, для свай можно задать такие параметры, как Заглубление в ростверк и Шаг свай.
  4. Для буронабивных свай добавлена возможность выбирать материал свай из библиотеки материалов дорожной одежды.
    Буронабивные сваи
Чертежи
  1. В настройки системы в раздел Параметры экспорта чертежей в DWG добавлена настройка Размер текстовых подписей. Если выбран вариант Подбирается автоматически, размер текста при экспорте в DWG изменяется таким образом, чтобы тексты в проекте IndorCAD и в DWG-файле визуально совпадали. Числовые значения размеров при этом различаются. Чтобы получить в DWG-файле такие же числовые значения размера текстовых символов, что и в IndorCAD, выберите вариант экспорта Соответствует значению, заданному в модели.
    Текстовые подписи
Ведомости
  1. В ведомость проектных и существующих труб теперь можно включать данные по нескольким трассам. В окне выбора трасс для формирования ведомости можно включить или выключить трассу с помощью клавиши Space.
  2. Ведомость видимости в продольном профиле учитывает высоту препятствия и встречного автомобиля, заданные в свойствах трассы.
  3. Для ведомости параметров верха проектной поверхности добавлена возможность выбора поверхности для вычисления существующих и рабочих отметок. В поле Поверхность для вычисления существующих отметок можно выбрать одну из поверхностей проекта, отметки по которой должны выводиться как существующие.
    Если дополнительно включена опция Использовать для вычисления рабочих отметок, от выбранной поверхности рассчитываются и рабочие отметки. Когда опция выключена, рабочие отметки рассчитываются от существующей поверхности.
    Верх проектной поверхности
!
  1. Инженерные сети (подробнее):
    • Новая модель инженерных сетей с параметризированными трёхмерными объектами трубопроводов и кабельных сетей.
    • Редактирование профиля сети.
    • Формирование чертежа профиля.
  2. Водоотведение (подробнее):
    • Отдельный объект для моделирования прикромочных и телескопических лотков.
  3. Редактор земляных работ (подробнее):
    • Новый объект для укрепления откосов насыпи — каменная наброска.
  4. Ведомости (подробнее):
    • Возможность настраивать шаблоны оформления ведомостей.
Инженерные сети
  1. Добавлена новая модель инженерных сетей. Теперь работа с коммуникациями ведётся с отдельной вкладки Инженерные сети. Доступно создание параметризированных трёхмерных объектов трубопроводов и кабельных сетей, редактирование профиля инженерной сети, формирование специализированных ведомостей и чертежа продольного профиля сети.
    Инженерные сети
Водоотведение
  1. Теперь в системе можно замоделировать прикромочные и откосные телескопические лотки при помощи специального объекта. Кнопка Продольные лотки размещена на вкладке Обустройство. Ведомости по лоткам доступны в редакторе шаблонов ведомостей.
    Класс IFC
Редактор земляных работ
  1. В редакторе земляных работ появился новый объект для укрепления откосов насыпи — каменная наброска. Каменная наброска строится на откосах и располагается над проектной поверхностью.
    Земляные работы
  2. В свойствах правой и левой части линии верха земляного полотна в строке Строить от разрешён выбор узлов проектной поверхности. Это позволяет моделировать земляное полотно только на тех участках поперечного профиля, на которых задаётся полная конструкция дорожной одежды, и исключить построение ВЗП на участке дороги, где конструкция дорожной одежды не изменяется (например, в случае реконструкции).
  3. Для сегментов ВЗП разрешена привязка к именованным структурным линиям дополнительных поверхностей.
  4. Добавлена возможность применять к диапазону отдельные параметры построения сегментов ВЗП.
    Земляные работы
Ведомости
  1. Реализован редактор шаблонов ведомостей. В редакторе создаются шаблоны, при помощи которых настраивается содержание и оформление ведомостей. Дополнительно с помощью редактора шаблонов можно сформировать пользовательские ведомости, не предусмотренные в системе по умолчанию, например ведомости с данными о шумозащитных экранах, мостах, зданиях и др. Чтобы открыть редактор, необходимо перейти на вкладку Чертежи и ведомости > Ведомости > Редактор шаблонов.
    Шаблоны ведомостей
  2. Ведомости из группы Площади и объёмы теперь могут выводиться сразу по нескольким трассам, отмеченным в диалоговом окне Выбор трасс. По умолчанию информация о каждой трассе отображается на новом листе. Чтобы разместить данные по трассам в одной таблице, включите в свойствах ведомости опцию Объединять данные по трассам.
    Шаблоны ведомостей
  3. Площади и объёмы объектов на вспомогательных съездах теперь могут включаться в ведомость по примыкающей трассе. Для этого в свойствах ведомости в поле Относить примыкания к трассе выберите вариант Примыкающая.
  4. Добавлена опция Шапка на каждом листе. При включении этой опции шапка ведомости отображается на каждом листе.
    Объёмы дорожной одежды
Интерфейс
  1. В главном окне системы в строке статуса теперь отображается имя активной трассы, а также текущее положение курсора мыши относительно активной трассы (пикет и смещение).
Изолинии
  1. Изменён минимальный шаг построения изолиний, теперь он составляет 1 см.
Геометрические фигуры
  1. Появилась возможность создавать точки с заданным шагом в границах прямоугольника, например, для быстрого создания поверхности по данным облака точек.
    Геометрические фигуры
Трассы
  1. Для подписей границ кривых добавлена настройка формата подписей пикетов.
    Формат пикетов
  2. В свойствах трассы появилась возможность применить слой с существующей поверхностью к другим трассам.
  3. Теперь при построении триангуляции проектной поверхности рёбра треугольников могут выравниваться по поперечникам трассы. Для этого предназначена опция Добавлять структурные линии по поперечникам.
    Структурные линии по поперечникам
  4. Границы расчётной видимости в соответствующем визуализаторе трассы теперь вычисляются по середине крайней полосы движения.
Редактор продольного профиля
  1. Границы расчётной видимости теперь вычисляются по середине крайней полосы движения.
Редактор поперечных профилей
  1. Теперь можно выделить структурную линию на плане, щёлкнув по соответствующему ей узлу в редакторе поперечных профилей.
Редактор дорожной одежды
  1. Добавлена возможность сохранить выделенные объекты дорожной одежды (наборы слоёв и присыпные обочины) на поперечном профиле в шаблон ДО. Операции Создать шаблон дорожной одежды и Добавить в шаблон дорожной одежды расположены в контекстном меню редактора дорожной одежды и позволяют создать из выделенных объектов новый шаблон ДО или добавить выделенные объекты в существующий шаблон.
    Шаблоны дорожной одежды
  2. Для слоёв дорожной одежды с односкатным и двускатным уклоном нижней границы доступна возможность плавного изменения значения уклона на диапазоне.
    Диапазон поперечников
  3. При построении поверхности по верху или низу слоя дорожной одежды теперь появляется диалоговое окно, в котором можно изменить название создаваемого слоя.
  4. В библиотеке дорожно-строительных изделий теперь удобно создавать круглые дорожно-строительные изделия. При нажатии кнопки Добавить изделие можно выбрать вариант Цилиндр или Полый цилиндр.
    Добавление цилиндров
Обустройство
  1. В настройки автоматической расстановки объектов инженерного обустройства добавлено новое правило, поддерживающее автоматическое добавление дорожных знаков 1.13 «Крутой спуск» и 1.14 «Крутой подъём» в соответствии с пунктом 5.2.16 ГОСТ Р 52289–2019.
    Инженерное обустройство
  2. Ограждения и сигнальные столбики: при выборе произвольной линии в качестве места установки добавлена возможность выбрать линию привязки из всего списка доступных линий трассы.
  3. Дорожная разметка: в подпись линейной разметки добавлена возможность подписывать конечный пикет.
    Подписи дорожной разметки
  4. Освещение: в библиотеке опор освещения теперь указывается не только общая высота опоры, но и высота наземной части и заглубления для настройки отображения опор в 3D-виде.
    Опоры освещения
  5. Для фундаментов стоек дорожных знаков и опор освещения теперь вычисляется Заливаемый объём (объём «стакана», в который вставляется стойка или опора) и Объём бетона для омоноличивания (объём «стакана» за вычетом объёма стойки).
    Также для фундаментов добавлен параметр Возвышение над поверхностью, позволяющий скорректировать расположение фундамента в 3D.
    Фундамент
  6. Водопропускные трубы: существующие и проектные водопропускные трубы теперь отображаются на плане в их реальной геометрии. Изменить способ отображения можно в общих свойствах водопропускных труб.
    Фундамент
  7. Шумозащитные экраны: в свойствах сегмента теперь отображается площадь панелей.
Информационная модель
  1. Реализована возможность вырезания из поверхностей и трёхмерных тел дорожной одежды и земляных работ других объектов: прикромочных и телескопических лотков, существующих водопропускных труб, фундаментов опор освещения и шумозащитных экранов. Включить вырезание можно в свойствах триангуляции и всех трасс проекта на вкладке 3D-вид.
    Вырезание объектов из поверхностей и 3D-тел
    Вырезание объектов
  2. В окне настроек формирования информационной модели для каждого типа объектов добавлена возможность изменять название и описание уровней Building и Building Storey в структуре IFC-файла.
    Дорожные ограждения
  3. При экспорте трёхмерных тел дорожной одежды и земляных работ появилась возможность выбирать конкретные объекты экспорта. Для этого необходимо включить Фильтр на отдельные элементы и отметить в представленном списке требуемые объекты.
    Объекты могут быть сгруппированы по наборам слоёв или расположены в алфавитном порядке. За это отвечает опция Группировать по наборам слоёв.
    Если в проект добавляются новые объекты дорожной одежды и земляных работ, они могут быть по умолчанию включены в список экспортируемых элементов или исключены из него. Для этого предусмотрен выбор: запоминать отмеченные в списке элементы или исключаемые.
    Экспорт трёхмерных тел дорожной одежды
  4. В свойства сторонних 3D-объектов добавлена опция Отображать в сечениях. При включении опции объект отображается на поперечном профиле.
    Отображение 3D-объектов
Чертежи
  1. Чертёж плана: при автоматической раскладке листов чертежа добавлена опция Смещение от начального пикета. Позволяет сдвинуть первый лист чертежа на указанное значение от начального пикета трассы.
    Разбивка трассы на листы чертежи
  2. На чертёж плана теперь выводятся сторонние 3D-объекты (в виде растрового изображения).
  3. Чертёж продольного профиля: если начало или конец продольного профиля расположены за пределами трассы, на чертёж выводится длина элемента профиля, ограниченная трассой.
  4. Чертёж поперечных профилей: проектная и существующая дорожная одежда теперь включаются для отображения на чертеже независимо друг от друга. Кроме того, при экспорте чертежа эти объекты размещаются по разным слоям.
    Чертёж поперечных профилей
  5. При небольшом размере ячеек на чертеже поперечных профилей в строке Уклон, длина значения отображаются на выносках. Чтобы убрать выноски, выключите опцию Добавлять выноску при малом размере ячейки в группе настроек Опции рисования.
    Чертёж с компановкой
В промежуточных патчах сообщаем о небольших, но полезных нововведениях в самой системе:
«Справка» «О программном продукте» «Список изменений»
Новые возможности доступны в актуальном дистрибутиве системы
Скачать
Для работы с актуальным дистрибутивом и установки обновлений требуется активная техническая поддержка лицензии
Продлить