|
10.04.2023 05:47:44
Здравствуйте, скажите, пожалуйста, почему в программе отгон уширений виража начинается не от начала переходной кривой, а ближе к кривой? В нормативах написано "Уширение проезжей части надлежит выполнять пропорционально расстоянию от НАЧАЛА переходной кривой так, что бы величины полного уширения были достигнуты к началу круговой кривой"
|
|
|
|
|
|
10.04.2023 08:03:47
В системе IndorCAD реализованы следующие схемы отвода уширения (согласно поддерживаемым нормативным документам). В СП 34.13330.2012 для вершин с радиусом менее 1000 м рекомендуется уширение плавное, пропорционально радиусу кривизны, от точки с радиусом кривизны R = 2000 м до начала круговой кривой. В СП 42.13330–2016 для улиц в населённых пунктах используется аналогичная схема, однако уширение по умолчанию выполняется с обеих сторон трассы. При этом в параметрах трассы в разделе Ограничения можно уточнить максимальный радиус устройства виража, который на городских улицах существенно меньше. В ТКП 45–3.03–19–2006 уширение выполняется на участке длиной 20 м перед точкой с радиусом кривизны R = 500 м. В ГОСТ 33475–2015 и SST 72:2009 предписано плавное уширение, пропорционально радиусу кривизны, от начала переходной кривой. Если у Вас остались вопросы, напишите, пожалуйста, в техподдержку и уточните, на какой стандарт Вы ссылаетесь и какой используете в настройках виража. |
|||
|
|
|
|
18.04.2023 13:16:52
Здравствуйте! В настоящее время для устройства виражей используется ГОСТ 33475-2015. Дороги автомобильные общего пользования, ответьте, пожалуйста, будут ли в программе использованы нормативы виража по ПР РК 218-167-2020 Улицы населённых пунктов. Строительные нормы проектирования.
|
|
|
|
|
|
19.04.2023 04:22:11
Рустам, добрый день.
Пришлите, пожалуйста, этот документ на русском языке для анализа на support@indorsoft.ru |
||||
|
|
|
|||
