Кстати, при расчёте приведённой интенсивности по составу движения коэффициенты приведения определяются в зависимости от нагрузки на ось.

Максим!
Большое спасибо за участие в развитии программного продукта и за методичность, с которой вы подошли к его изучению!

1. Мы можем дополнить выходную документацию. Если Вас не затруднит, пришлите, пожалуйста, образец оформления.

2. Ограничения на толщины материала, так же как и ограничения на толщины слоя, могут быть изменены пользователем. Смысл их применения следующий:
 

в случае материала это величины, рекомендуемые СНИП 2.05.02-85
  в случае слоя это значения, определяющие диапазон изменения толщин слоя при переборе в режиме оптимизации.

  Обещаем подумать над тем, как сделать контроль системы удобным для пользователя.

3. Насколько нам известно, наиболее часто проводимые расчёты - прочностные (как раз те, которые предлагаются системой "по умолчанию"). Расчет дренирующего слоя, проверка на морозоустойчивость и сдвигоустойчивость при статической нагрузке используются гораздо реже.
  К сожалению, в вопросах удобства почти никогда нет единого мнения. Изменить значения, предлагаемые системой изначально - дело 20 секунд. А вот как угодить всем... Однако у Вас есть возможность работать именно с тем набором параметров, который чаще всего используется именно Вами (см. пункт 10.)

4. В параметрах варианта, в текстовом отчёте приводятся как относительные цифры, так и абсолютные. И даже формула расчёта =)
  Переключения единиц измерения сделаем.

5. Такая возможность уже есть. В верхней части окна расположены кнопки с названием районных групп. Включить/выключить отображение тех или иных групп можно нажатием соответствующей кнопки.
  К сожалению, в самом  ОДН 218.046-01 эти карты прорисованы не очень аккуратно, в плохом качестве, поэтому если район проектирования находится на границе, лучше уточнить его характеристики по другим источникам.

6. Длина пути фильтрации (по ОДН 218.046-01) линейно определяется через ширину проезжей части и односкатность профиля. Пользователю предлагаются для ввода как раз эти параметры. Если есть необходимость определять длину фильтрации явно, вне этой зависимости, сообщите, сделаем.

7. Не совсем понятен вопрос. К примеру, создаём материал общего типа. Наводим мышь на поле "Модуль упругости". Что должно появиться в подсказке? Таблицы ОДН 218.046-01 приложения 3: П3.4, П3.5, П3.6, П3.7, П3.8, П3.9, П3.10?

8. Подумаем над этим.

9. Не обещаю, что будет реализовано именно в таком виде, но вопрос оперирования геосинтетическими прослойками поставлен.

10. Что вы подразумеваете под настройками интерфейса? Что касается значений "по умолчанию", то отдельного меню настройки тут конечно нет, да и наверное было бы избыточно. Можем Вам предложить следующий вариант работы:
  Создайте новый проект, назначьте параметры проекта, с которыми привыкли работать, сохраните шаблон. Приступая к работе загрузите шаблон, сохранитесь под новым именем и продолжайте работать уже с минимальным количеством изменений параметров. Единственное на что Вам таким образом не удастся повлиять - толщина слоя по умолчанию и параметры нового материала.
  Тут наверное сложно ссылаться на статистику, в любом случае придется назначать каждый раз различные значения.

11. Да, для этого Вам нужно сначала определить какие функции он несет (армирующие или дренирующие). В соответствующей секции в библиотеке материалов выберете группу (или создайте новую), кликнув на нее, и нажмите кнопку "Добавить материал".

12. В библиотеке материалов, в секции "Материалы конструктивных слоёв" выберите группу "Щебень" (или создайте свою). Выберете в выпадающем списке возле кнопки "Добавить материал" пункт "Общий материал". В инспекторе объектов Вы можете назначить новому материалу имя и расчётные характеристики.

13,14,15 Ошибок экспорта в AutoCad действительно много, к сожалению, их исправление - дело не одного дня. Работа ведётся, а пока можем Вам предложить использовать для доработки и дополнения чертежей систему IndorDraw, поставляемую в комплекте с IndorPavement.

16. Предложение интересное, нам важно сделать IndorPavement удобным для использования, но в ближайшее время система прежде всего будет развиваться функционально.

TechNick,
большое спасибо за Ваши предложения!

1. Будем разбираться.
2. Сделаем.
3. Сделаем. Скорее всего в виде переключения режимов "добавить новый/редактировать"
4. Сделаем.

далее по предыдущим сообщениям:
1. Сделаем. Есть какие-нибудь пожелания по чертежу?
2. Сделаем.
6. Скорее всего реализуем в виде отключаемых подсказок слева от поля ввода.

TechNick,
1. В идеале так и планировали, но на слишком скорое решение наверное не стоит надеяться.
2. Расскажите подробнее, экспорт в Excel необходим для дальнейшей обработки данных (например, для составления сметы или включения в более крупный проект)? Если вопрос не принципиальный, и заключается только в том, как удобнее представить информацию, то могу предложить просто новую таблицу в чертеже.
И теперь по содержанию. Параметры материала выведены в одной ячейке с названием. Нужно ли выводить эти параметры? Если нужно, может, стоит их разбить по отдельным ячейкам?

Здравствуйте, Ксения!
Есть такая ситуация) При проектировании и расчете жестких дорожных одежд, нормативными документами предусматривается устройство выравнивающего слоя 3-5 см из "черных песков" или асфальтобетона, но в расчете этот слой учитывать не нужно, так вот, в программе предусмотрено отключать слой и он не участвует в расчете, это очень хорошо, но при выводе отчета, этот слой также не отображается ни в тексте ни на чертеже, это не очень хорошо:), поскольку приходиться вручную исправлять чертежи и текст отчета. Было бы неплохо, предусмотреть такую функцию, чтобы слой все же отображался, а в расчет не участвовал.
Второе, предлагаю добавить в библиотеку материалов, теплоизолирующие материалы, например такие как экструзионный пенополистерол (например "Пеноплэкс" или другие марки) , применение таких материалов, весьма актуально и дает неплохой экономический эффект.
Заранее спасибо.

Мне известны две компании, которые производят, такие материалы. На мой взгляд, введение в материалов одной из них, было бы вполне достаточно, поскольку особых отличий в физико-механических характеристиках нет.
Компания ТехноНиколь (http://www.tstn.ru/catalognew/?id=26)
Компания Пеноплэкс (http://www.penoplex.ru/).

Здравствуйте, Ксения! Позвольте поинтересоваться, есть какие-либо продвижения по последнему моему предложению?

Привет всем! Такой вопрос: в дорожной одежде у меня есть слой Природные песчано-гравийные смеси 1 класса прочности, укреплённые портландцементом М-40 в количестве 8-10% (смесь 1). Так вот, откуда вы взяли эти 8-10%? Ни ОДН, ни СНиП не регламентирует количество добавляемого цемента. Желательно дайте ссылочку на нормативный документ. Заранее спасибо!

Не нашли где можно заполнить стоимость геосинтетических материалов. (предпологаем что расчет стоимости дорожной одежды вообще не учитывает геоматериал)
Планируете ли Вы делать сравнение вариантов по приведенным затратам?
можем Вам для примера скинуть экселевскую версию расчета вариантов по приведенным затратам.

В последнее время гос.заказчик требует в расчетах дорожной одежды (для дорог 1 и 2 категории) применять группу расчетной нагрузки А11,5 (с нормированной статической нагрузкой на ось 115 кН). В программе группу расчетной нагрузки можно задавать вручную. С параметром статической нагрузке на ось все понятно, но как быть с сопутствующими параметрами (давление в шине, диаметр отпечатка и т.д)? Считаю необходимым добавить группу расчетной нагрузки А11,5 как отдельный параметр.

Большое спасибо!
Еще есть просьба. Можно сделать так чтобы в чертеже отображался штамп по ГОСТ, с заполнеными данными (название объекта, шифр, исполнители)?