Все доступные программные продукты с кратким описанием
BIM (ТИМ) автомобильных дорог
Проектирование автодорог
Проектирование генеральных планов
Подготовка топопланов
Проектирование русловых работ
Сравнительная таблица
Просмотр, BIM-анализ и рецензирование проектов
Организация дорожного движения
Расчёт дорожных одежд
Проектирование водопропускных труб
Проектирование дорожных знаков
Обработка и видеоанализ данных интенсивности
Эксплуатация автомобильных дорог
Геопортал автомобильных дорог
Содержание автомобильных дорог
Сбор полевых данных
Эксплуатация электросетей
Подготовка чертежей
Универсальная геоинформационная система
Обработка облаков точек
PDF-файл, 204 КБ
Приобрести напрямую или через партнёров
Учебные, коммерческие, с серийным номером
Обновление программ, помощь специалистов
Условия предоставления скидок и акций
Интерактивная справка по программам
Курсы для самостоятельного изучения систем
Обмен опытом с коллегами
Прямые вопросы сотрудникам ИндорСофт
Курсы повышения квалификации
И такие же частые ответы
Инструкции по первичной настройке программ
Пробные, учебные, коммерческие, выходного дня
Все услуги с кратким описанием
Инженерные изыскания, обследование ИССО
Полный комплекс инжиниринговых услуг
Создание информационных моделей сооружений
Телефоны, график работы, банковские реквизиты
Патенты, свидетельства, разрешения
Программистам, аналитикам, инженерам-дорожникам
Логотипы и другие ресурсы
Стажировка для студентов
История, руководство, коллектив
О наших достижениях и событиях
О нас и нашей деятельности
Наш журнал о вопросах проектирования и эксплуатации автомобильных дорог
Руководства, монографии и пр.
Знакомьтесь с новыми возможностями системы проектирования автомобильных дорог, избавляйтесь от рутины, используйте IndorCAD по максимуму!
Инструмент создания и редактирования примыканий постоянно совершенствуется, чтобы работа с ним становилась удобнее и не требовала дополнительных усилий и времени. Теперь при построении примыкания доступна возможность ограничивать длину вспомогательных съездов по границам кривых. Съезды при этом состоят только из круговых кривых и, возможно, клотоид, а на основной и примыкающей трассе добавляются поперечники по границам съездов.
Кроме того, по умолчанию система пытается по возможности выровнять начальные границы вспомогательных съездов для более удобного подсчёта объёмов и зрительного соответствия съездов друг другу.
Мы регулярно добавляем в систему новые ведомости, и очередная — ведомость выемки грунтов. Когда в проекте задана геологическая модель, с помощью этой ведомости можно получить данные о том, какие типы грунтов попадают в выемку, и их объёмы.
И, наконец, то, чего так долго ждали многие наши пользователи: при наличии большого количества примыканий на трассе больше не нужно формировать ведомости с объёмами отдельно по каждому примыканию. Данные по ним теперь автоматически добавляются в ведомость по основной дороге. Достаточно в настройках ведомости выбрать опцию Выводить данные по примыканиям, и объёмы по каждому примыканию, попадающему в выбранный диапазон, будут добавлены в ведомость отдельной строкой, а в конце таблицы будет приведена итоговая сумма. Опция актуальна для ведомости земляных работ, укреплений откосов и кюветов, дорожных одежд и выемки грунтов.