Все доступные программные продукты с кратким описанием
BIM (ТИМ) автомобильных дорог
Проектирование автодорог
Проектирование генеральных планов
Подготовка топопланов
Проектирование русловых работ
Сравнительная таблица
Просмотр, BIM-анализ и рецензирование проектов
Организация дорожного движения
Расчёт дорожных одежд
Проектирование водопропускных труб
Проектирование дорожных знаков
Обработка и видеоанализ данных интенсивности
Эксплуатация автомобильных дорог
Геопортал автомобильных дорог
Содержание автомобильных дорог
Сбор полевых данных
Эксплуатация электросетей
Подготовка чертежей
Универсальная геоинформационная система
Обработка облаков точек
PDF-файл, 204 КБ
Приобрести напрямую или через партнёров
Учебные, коммерческие, с серийным номером
Обновление программ, помощь специалистов
Условия предоставления скидок и акций
Интерактивная справка по программам
Курсы для самостоятельного изучения систем
Обмен опытом с коллегами
Прямые вопросы сотрудникам ИндорСофт
Курсы повышения квалификации
И такие же частые ответы
Инструкции по первичной настройке программ
Пробные, учебные, коммерческие, выходного дня
Все услуги с кратким описанием
Инженерные изыскания, обследование ИССО
Полный комплекс инжиниринговых услуг
Создание информационных моделей сооружений
Телефоны, график работы, банковские реквизиты
Патенты, свидетельства, разрешения
Программистам, аналитикам, инженерам-дорожникам
Логотипы и другие ресурсы
Стажировка для студентов
История, руководство, коллектив
О наших достижениях и событиях
О нас и нашей деятельности
Наш журнал о вопросах проектирования и эксплуатации автомобильных дорог
Руководства, монографии и пр.
С выходом последних версий разработчики IndorCAD провели серьёзную работу по стабилизации базовых функций системы. Также по просьбам наших пользователей было реализовано множество небольших, но важных нововведений, делающих работу в системе намного удобней.
Большая часть изменений коснулась работы с трассами, проектирования ВПП и поперечных профилей. Реализована возможность автоматического создания полки на выемках на уровне бровки: программа сама определяет нужную ширину полки в зависимости от расчётной скорости и требуемого расстояния видимости. Также среди новых функций — возможность копирования участка трассы в другую трассу. Таким образом можно, например, скопировать заранее запроектированный автобусный карман в нужные участки трассы.
Изменения коснулись экспорта данных в различные системы. Улучшен экспорт трасс в AutoCAD, объекты трассы более корректно разделяются по слоям. Экспорт данных в шейп-файлы для ГИС теперь возможен не только в плоских координатах (X, Y), но и в географических (широта, долгота). Кроме того, появилась возможность выгрузки всей 3D-сцены в формат DWG, включая объекты инженерного обустройства, мосты и т.д.
Небольшие нововведения затронули работу с деревом проекта: отображать, удалять и объединять объекты в группы стало ещё проще. В настройках системы появилась возможность отключить подтверждение удаления объектов. Нечаянно удалённый объект всегда можно вернуть, нажав «отмену».
Напомним, что автоматические обновления IndorCAD, содержащие исправления ошибок и новые возможности, выходят регулярно с частотой примерно раз в неделю. Своевременно получать актуальные обновления можно только при активной технической поддержке. Продлить её можно в любой момент. В течение месяца с момента окончания срока технической поддержки продление доступно по льготному тарифу.