Все доступные программные продукты с кратким описанием
BIM (ТИМ) автомобильных дорог
Проектирование автодорог
Проектирование генеральных планов
Подготовка топопланов
Проектирование русловых работ
Сравнительная таблица
Просмотр, BIM-анализ и рецензирование проектов
Организация дорожного движения
Расчёт дорожных одежд
Проектирование водопропускных труб
Проектирование дорожных знаков
Обработка и видеоанализ данных интенсивности
Эксплуатация автомобильных дорог
Геопортал автомобильных дорог
Содержание автомобильных дорог
Сбор полевых данных
Эксплуатация электросетей
Подготовка чертежей
Универсальная геоинформационная система
Обработка облаков точек
PDF-файл, 204 КБ
Приобрести напрямую или через партнёров
Учебные, коммерческие, с серийным номером
Обновление программ, помощь специалистов
Условия предоставления скидок и акций
Интерактивная справка по программам
Курсы для самостоятельного изучения систем
Обмен опытом с коллегами
Прямые вопросы сотрудникам ИндорСофт
Курсы повышения квалификации
И такие же частые ответы
Инструкции по первичной настройке программ
Пробные, учебные, коммерческие, выходного дня
Все услуги с кратким описанием
Инженерные изыскания, обследование ИССО
Полный комплекс инжиниринговых услуг
Создание информационных моделей сооружений
Телефоны, график работы, банковские реквизиты
Патенты, свидетельства, разрешения
Программистам, аналитикам, инженерам-дорожникам
Логотипы и другие ресурсы
Стажировка для студентов
История, руководство, коллектив
О наших достижениях и событиях
О нас и нашей деятельности
Наш журнал о вопросах проектирования и эксплуатации автомобильных дорог
Руководства, монографии и пр.
Компания «ИндорСофт» приняла участие в работе конференции, посвящённой вопросам геосинтетических материалов. Мероприятие проходило 16 мая в Москве и было организовано компанией «СИБУР» при поддержке Федерального дорожного агентства Министерства транспорта Российской Федерации (Росавтодор) и Государственной компании «Российские автомобильные дороги».
Применение геосинтетических материалов позволяет улучшить прочностные характеристики конструкции дорожной одежды, увеличить её межремонтный срок и в целом снизить затраты на содержание автомобильных дорог, улучшая их качество.
Но, к сожалению, используемые на сегодняшний день в России методики далеки от совершенства и порой приводят к тому, что после применения упрочняющего геосинтетического материала запас прочности на изгиб уменьшается, т.е. происходит ухудшение!
Для изменения ситуации требуется работа над действующими стандартами методик расчётов, консолидирующая знания, опыт, наработки, материалы утверждающих стандарты организаций (например, Росавтодора), производителей геосинтетических материалов, инженеров-проектировщиков и разработчиков программного обеспечения для осуществления расчётов.
Первым шагом к такой консолидации стала конференция «Геосинтетические материалы в дорожном строительстве. Актуальные вопросы 2014 года», на которой обсуждались нормативно-правовые и нормативно-технические проблемы применения геосинтетиков в строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог.
Наш ведущий специалист Наталия Мирза выступила с докладом «Инструменты интеллектуальной поддержки принятия проектных решений с применением геосинтетических материалов». В презентации показывалось, в чём состоит несовершенство действующих методик расчётов, и как это проявляется в работе систем расчёта дорожных конструкций:
Особый интерес у слушателей доклада вызвали предложения по модернизации и актуализации имеющейся нормативной базы, а также тенденции развития программного обеспечения в этом ключе.
По результатам конференции будет принята резолюция, систематизирующая прозвучавшие идеи и предложения. В скором времени с ней можно будет ознакомиться на сайте компании «СИБУР».