Все доступные программные продукты с кратким описанием
BIM (ТИМ) автомобильных дорог
Проектирование автодорог
Проектирование генеральных планов
Подготовка топопланов
Проектирование русловых работ
Сравнительная таблица
Просмотр, BIM-анализ и рецензирование проектов
Организация дорожного движения
Расчёт дорожных одежд
Проектирование водопропускных труб
Проектирование дорожных знаков
Обработка и видеоанализ данных интенсивности
Эксплуатация автомобильных дорог
Геопортал автомобильных дорог
Содержание автомобильных дорог
Сбор полевых данных
Эксплуатация электросетей
Подготовка чертежей
Универсальная геоинформационная система
Обработка облаков точек
PDF-файл, 204 КБ
Приобрести напрямую или через партнёров
Учебные, коммерческие, с серийным номером
Обновление программ, помощь специалистов
Условия предоставления скидок и акций
Интерактивная справка по программам
Курсы для самостоятельного изучения систем
Обмен опытом с коллегами
Прямые вопросы сотрудникам ИндорСофт
Курсы повышения квалификации
И такие же частые ответы
Инструкции по первичной настройке программ
Пробные, учебные, коммерческие, выходного дня
Все услуги с кратким описанием
Инженерные изыскания, обследование ИССО
Полный комплекс инжиниринговых услуг
Создание информационных моделей сооружений
Телефоны, график работы, банковские реквизиты
Патенты, свидетельства, разрешения
Программистам, аналитикам, инженерам-дорожникам
Логотипы и другие ресурсы
Стажировка для студентов
История, руководство, коллектив
О наших достижениях и событиях
О нас и нашей деятельности
Наш журнал о вопросах проектирования и эксплуатации автомобильных дорог
Руководства, монографии и пр.
С осенним обновлением модель дорожных ограждений станет полнее. Моделировать рабочий участок и концевые элементы можно будет отдельно и появится возможность сформировать детализированную информационную модель объекта.
К осеннему релизу в системе IndorCAD/Road был переработан модуль проектирования дорожных ограждений. Теперь объект «Дорожное ограждение» моделирует реальный объект инженерного обустройства точнее. Дорожное ограждение включает рабочий участок, который может состоять из нескольких сегментов с разными характеристиками, начальный и конечный участки.
Принцип создания ограждения остался прежним: объект размещается на обочине или разделительной полосе; в свойствах можно уточнить смещение от линии привязки. Однако теперь изначально создаётся рабочий участок дорожного ограждения. Потом его можно разделить на несколько сегментов, например, с разным уровнем удерживающей способности.
Отдельно формируются начальный и конечный участки дорожного ограждения. Причём они могут выбираться из библиотеки марок или формироваться заданием произвольных параметров.
Ведомость дорожных ограждений и информационная модель (IFC) содержит исчерпывающее описание дорожного объекта: длина, количество стоек, информация о типе стойки, сведения отдельно по рабочему участку, а также по начальному и конечному участкам дорожного ограждения.
Кроме того, дорожные ограждения стали более «гибкими»: теперь их можно отклонять от линии привязки, задавая им нужную форму через дополнительные узловые точки.
Создавать ограждения по-новому смогут пользователи IndorCAD, лицензии которых имеют доступ к обновлениям.
До начала октября выпуск осенних обновлений будет!
Хотите узнать больше?
👇 Пройдите пятидневное обучение!
Курсы по IndorCAD/BIM