Все доступные программные продукты с кратким описанием
BIM (ТИМ) автомобильных дорог
Проектирование автодорог
Проектирование генеральных планов
Подготовка топопланов
Проектирование русловых работ
Сравнительная таблица
Просмотр, BIM-анализ и рецензирование проектов
Организация дорожного движения
Расчёт дорожных одежд
Проектирование водопропускных труб
Проектирование дорожных знаков
Обработка и видеоанализ данных интенсивности
Эксплуатация автомобильных дорог
Геопортал автомобильных дорог
Содержание автомобильных дорог
Сбор полевых данных
Эксплуатация электросетей
Подготовка чертежей
Универсальная геоинформационная система
Обработка облаков точек
PDF-файл, 204 КБ
Приобрести напрямую или через партнёров
Учебные, коммерческие, с серийным номером
Обновление программ, помощь специалистов
Условия предоставления скидок и акций
Интерактивная справка по программам
Курсы для самостоятельного изучения систем
Обмен опытом с коллегами
Прямые вопросы сотрудникам ИндорСофт
Курсы повышения квалификации
И такие же частые ответы
Инструкции по первичной настройке программ
Пробные, учебные, коммерческие, выходного дня
Все услуги с кратким описанием
Инженерные изыскания, обследование ИССО
Полный комплекс инжиниринговых услуг
Создание информационных моделей сооружений
Телефоны, график работы, банковские реквизиты
Патенты, свидетельства, разрешения
Программистам, аналитикам, инженерам-дорожникам
Логотипы и другие ресурсы
Стажировка для студентов
История, руководство, коллектив
О наших достижениях и событиях
О нас и нашей деятельности
Наш журнал о вопросах проектирования и эксплуатации автомобильных дорог
Руководства, монографии и пр.
Компания «ИндорСофт» начала разработку нового редактора IndorCulvert, призванного автоматизировать проектирование малых искусственных сооружений в соответствии с СП 35.13330.2011 «МОСТЫ И ТРУБЫ», отраслевыми типовыми альбомами и прочими нормативными документами. Данный редактор предназначен для проектирования новых водопропускных труб и реконструкции уже существующих. Возможности редактора позволят инженерам создавать несколько вариантов конструкции одной трубы, видеть их на плане, в разрезах и в окне трёхмерной визуализации проекта, автоматически формировать ведомость объёмов работ и технико-экономическое сравнение вариантов водопропускных сооружений.
На разработку проекта новой трубы с учётом подготовки полного комплекта чертежей и ведомости объёмов работ уходит, как правило, не менее двух дней. На проект ремонта существующей трубы — 1,5−2 дня. Поскольку на загородных дорогах может быть по несколько труб на каждый километр трассы, то одни только трубы в работе над проектом могут поглотить колоссальное количество времени целого проектного отдела.
Сейчас пользователи системы IndorCAD могут обозначать трубы на цифровой модели рельефа и проектной поверхности дороги по заданным координатам. Это позволяет отобразить их в редакторе и на чертеже продольного профиля. В плане и профилях отражаются некоторые заданные в свойствах параметры. В результате инженеры могут формировать ведомости существующих и проектных труб и получать чертежи сечения поверхности по водопропускной трубе.
Для того чтобы стало возможным детальное проектирование труб и автоматическое формирование чертежей и ведомостей объёмов работ, началась работа над новым редактором.
На форуме сайта компании «ИндорСофт» пользователи IndorCAD постоянно поднимают приоритет реализации этого набора инструментов, присылая свои пожелания к его функционалу. Для нас это признак того, что редактор востребован и ожидаем. Сейчас мы внимательно анализируем советы наших форумчан по необходимому набору типовых альбомов и формируемых автоматически выходных документов, выделяем наиболее востребованные задачи, требующие автоматизации программными средствами. При поддержке опытных инженеров-проектировщиков реализуем возможности детального моделирования оголовков, фундаментов, водорегулирующих сооружений и других частей конструкций для железобетонных и металлических труб.
Чем наш «трубокад» будет отличаться от существующий на сегодняшний день автоматизированных систем проектирования водопропускных труб? Ставки сделаны на возможности, до сих пор никем не реализованные:
Новый редактор будет поставляться не только как самостоятельная система. Также он будет встроен в IndorCAD, как, например, система проектирования дорожных знаков IndorRoadSigns.