Версия 8.0.0.6176
- Пропадает "минус" в отрицательных отметках (рабочих) при экспорте поперечных профилей в AutoCAD.
- Нехватает возможности копировать дорожные одежды на разные трассы.

Здравствуйте вот пишу снова по нескольким проблемам, пока тока сообщаю потому что работы много не могу плотно заняться буду пока как ни будь сам разбираться но ждем ответов.
1. У меня дорога в пересеченной местности и много углов поворота( я уже писал по виражам про нее) и я разбил трассу через 5 метров! Для того чтоб на кривых было возможным разбить вираж, а дорога 10км и сами представляете скока поперечников. Ну да ладно но вот решил по этой трассе сделать дорожную одежду и все такое задал верх земляного полотна потом слой дорожной одежды и все больше не чего не получается, не буду больше расписывать скажу выводы «при таком большом количестве поперечников сильно забивается оперативная память компьютера допустим то что я описал это все теперь в оперативке весит 1800мб, если убрать дорожную одежду то все становится лучше» делайте выводы вам виднее. И еще при сохранений пишет переполнение каких то баз
2. Теперь вот я в ручную разбил вираж так как автоматом не прошло, раньше описывал, беру и добавляю новый поперечник и по идее он должен был с интерполировать уклоны но почему в этом месте получился «бугор» то есть не с интерполировал а принял уклоны ближайшего.
3. Вывод поперечников: при установки галочки в пункте только структурные линии, в шапке начинают подписываться только структурные линии, а вот на самом поперечнике эти линии остаются, и получаются висячие линии не красиво и приходится удалять, когда пару десятков не страшно но когда 500 очень напрягает очень. Еще есть просьба в шапке где не влезают цифры можно было бы их повернуть на 90гр и приставить к ближайшей линии, а то эти действия тоже приходится в ручную.
4. Уже не помню писал нет но если что повторюсь, при микропрофилирование было бы не плохо чтоб профилировалось относительно существующего покрытия дороги(можно допустим задание точек на сущ. поверхности между которыми нужно профилировать дорогу.
5. Еще бы можно было сделать ведомость виражей, это где описываются виражи то есть начало, конец, уклон, ну и так далее общие данные о вираже, и по каждому углу.
6. Пока вроде все что помню по мере появления будем писать.
Оформление поперечников хотелось бы по быстрее а то скоро очень много их надо будет оформлять.
Спасибо за понимание, надеюсь мои пожелания улучшат нашу работу и мы добьемся чтоб ваш продукт был лидером на рынке.

Пришлите нам, пожалуйста, файл этого проекта, если он не секретный Мы посмотрим с чем связано такое поведение программы и попробуем исправить проблему.


Да, сейчас новый поперечный профиль действительно копирует модель с предыдушего. Это связано с тем, что в общем случае не всегда однозначно можно интерполировать между моделями соседни поперечников. Тем не менее, подумаем, что можно сделать.


Сделаем, но сперва хотелось бы уточнить: следует ли удалять неструктурные узлы из самой линии сечения, или нужно убрать только вертикальные отрезки?


Подумаем.


Уже реализован новый механизм микропрофилирования, в котором можно указывать кромки существующего полотна, относительно которого проводится микропрофилирование. В ближайшей сборке появится.


Пришлите нам, пожалуйста, файл с примером данной ведомости.

очень надо

Михаил, интерполяция ширин и уклонов в проектной поверхности появится в одной их ближайших сборок программы.
IndorCAD.dll с более правильным микропрофилированием можно взять тут:
ftp://ftp.indorsoft.ru/public/Updates/IndorCAD_8_0/IndorCAD.dll

Вот снова пишу вам, и буду часто писать:) В окне верх проектной поверхности когда формируешь отображение столбцов и сохроняешь их вид, он не сохроняется. Работаю в последней версии

Я писал:
...скажу выводы «при таком большом количестве поперечников сильно забивается оперативная память компьютера допустим то что я описал это все теперь в оперативке весит 1800мб, если убрать дорожную одежду то все становится лучше?» делайте выводы вам виднее. И еще при сохранений пишет переполнение каких то баз
Еще один вывод что верх зем полотна много оперативки забивает, без него вот делаю и вроде все нормально подробней потом напишу. Ща куча работы не могу уделить время

На данный момент для получения такой ведомости нужно иметь линию, повторяющую границу полосы отвода. Не так давно была добавлена возможность при формировании ЦМП преобразовывать границы полос отвода в ситуационные линии. (В текущей версии этой возможности ещё нет, но в ближайшее время она появится). Потом, возможно, эту линию надо будет подкорректировать с учётом, например, примыканий. Для создания ведомости с координатами точек можно воспользоваться «Ведомостью полигонов и линий».

Планируем это исправить в ближайшее время.

Еще ошибка:
Если, при включенном режиме редактирования трассы (до разбиения на поперечники), случайно навести курсор на ось трассы и нажать колесо мыши, появляется вершина трассы, это крайне не удобно, приходится ее постоянно удалять, т.к. колесо мыши, в основном, используется для навигации по чертежу.
Версия: 8.0.0.6176

К стати эту версию, очень сложно удалить, пакет установщика выдает ошибку (мол произошла ошибка, обращайтесь поставщику пакета). Получилось только после удаления в наглую из папки программ и чистки реестра. Ошибка прослеживается на разных машинах.

Куда делась кнопка "увязка трассы"? Часто, особенно при проектировании улиц приходится натягивать мышкой ширину либо проезжей части, либо обочины или газона. Автоматический режим не всегда работает как надо в конкретном случае.

Не работает функция "Добавить в панель быстрого доступа". Добавляешь, закрываешь программу, открываешь снова, а кнопок которые были добавлены нет.