До конца за сегодня всё-таки не удалось починить ведомости. С последним автообновлением они будут формироваться, но если не выставлять промежуточные суммы и экспортировать все поперечники.

Завтра будет выложено ещё одно автообновление, которое будет в себя включать исправления в ведомостях.

Приносим свои извинения за доставленные неудобства.

[JUSTIFY]Исправления в ведомостях войдут в автообновление, которое будет доступно уже сегодня.[/JUSTIFY]

[QUOTE]Saratov пишет:
[QUOTE]Денис Петренко пишет:
Я готов пообещать быстро поправить, если поможете с локализацией проблемы.
[/QUOTE] Выделяем большой промежуток трассы (в моем случае 10км, вот такой участок, на нем поперечник не меняется), создаем какой нибудь элемент (скажем полку на откосе), нажимаем применить на диапазоне... и идем минут на 10 пить чай). Этот же тормоз проявляется если элемент уже создан и требуется на большом промежутке изменить его характеристику (скажем уклон или заложение).
[/QUOTE]С "тормозами" разобрались, исправление войдёт в ближайшее автообновление.

[QUOTE]v.nesterov пишет:
Ребят, как мне считать объёмы работ? или опять всё заново переделывать в 8ке?
[/QUOTE]Ведомости уже смотрим.
[QUOTE]v.nesterov пишет:
Почему моему письму присвоен статус "Критичность - низкая (пожелание, вопрос)", когда работать невозможно!?
[/QUOTE]Все обращения, отправленные обычным почтовым клиентом, получают такой статус.
При заполнении формы обращения на сайте, вы можете сами указать критичность. Если не указали - принимается низкая.

[QUOTE]v.nesterov пишет:
И ещё:
При применении шаблона ВВП без бордюрного камня потом если попытаться применить шаблон уширения с бордюрным камнем он не применяется так как теперь в шаблоне ВВП нет линии для бордюрного камня. Либо уберите шаблон уширения для БК либо поправьте шаблон ВВП.
Чёт ещё было, ща поизучаю.
[/QUOTE]Пришлите, пожалуйста, файл проекта (желательно на [url]support@indorsoft.ru[/url])

[QUOTE]Антон Проничев пишет:
Здравствуйте!
Давно хотел написать. Импорт файлов описания поверхности, txt с разделением табуляцией работает с ошибкой. Во первых, импортируется одна точка с нулевыми координатами и с координатами вместо имени. Во вторых, я считаю, нужно отделить табуляторы от пробелов, так как пробелы могут содержаться, например в описании точки.
[/QUOTE]Пришлите, пожалуйста, пример такого файла (желательно на support@indorsoft.ru).

[QUOTE]data1980 пишет:
Здравствуйте!
прнвязка к географическим координатам например. UTM WGS84 там должни бит зони как в AutoCAD Civil 3D. можете обиснит точчо как привязтся? и еше проблема инсталации геомиксер, может луче дабавит Google планета земля?
[/QUOTE]
Чтобы привязать проект к географическим координатам, нужно выполнить несколько шагов:
[LIST=1][*]Зайдите в меню «[B]Проект| Настройки проекта...[/B]» и в группе «[B]Привязка к географическим координатам[/B]» нажмите кнопку «[B]Настроить…[/B]».[*]Далее уточните проекцию, укажите референц-эллипсоид и осевой меридиан. Также можно ещё уточнить смещение.[*]Затем нужно сделать привязку по реперам - создать 3 репера, указать у них географические координаты.[*]В настройках проекта сделать привязку, нажав кнопку «[B]Привязать[/B]».
[/LIST]

[QUOTE]salavat пишет:
Доброго времени суток Всем форумчанам, в отдельности сотрудникам "ИндорСофт".
Давно не заглядывал столько всего интересного написано.
Мои вопросы возникают в голове по ходу работы.
В настоящее время используя программные продукты "индорсофт" редко использую дорожные знаки, чаще всего расставляю уже в автокаде, единственное пользуюсь редактором для ЗИП знаков
В данный момент возник по присыпным бермам под дорожные знаки, согласно типового проекта 3.503.9-80 Выпуски 1, 2 "Опоры дорожных знаков на автомобильных дорогах",
Есть предложение сделать инструмент для устройства присыпных берм, кстати на транспортных развязках такие бермы используют для установки опор освещения.
В данный момент приходится все это смотреть по продольнику и поперечнику конкретные участки и усреднять высоту насыпи потом геометрически сидеть считать для каждой средней высоты.
Надеюсь все понятно написал и ничего не закрутил.
[/QUOTE]Пожелание Ваше действительно важное и востребованное. Задача нам понятна, и в будущем мы постараемся реализовать данный функционал.

Никита Геннадьевич, спасибо за обнаруженную ошибку. Обязательно исправим.

[QUOTE]kvaracxelia davit пишет:
всем привет.
9 версии не импортируетса точки формате txt
[/QUOTE] [JUSTIFY]Ошибка в ближайшее время будет исправлена. На данный момент проблему можно обойти следующим образом: при импорте выберите формат данных [B]Фиксированная ширина столбцов[/B] и после импорта удалите точку с координатами 0,0.[/JUSTIFY]

[QUOTE]kvaracxelia davit пишет:
8 версии импортируетса а 9 нет
[/QUOTE]Спасибо за присланный файл. Проблему уже выясняем.

[QUOTE]kvaracxelia davit пишет:
всем привет.
9 версии не импортируетса точки формате txt
[/QUOTE]Данная ошибка у нас не воспроизводится. Опишите, пожалуйста, последовательность ваших действий, при которых возникает ошибка.

[QUOTE]v.nesterov пишет:
А что случилось с Библиотекой моделей в поперечной профиле? И почему нет подобной библиотеки для дорожных одежд?
[/QUOTE] [JUSTIFY]В дальнейшем библиотека моделей для поперечных профилей будет убрана как атавизм, т.к. её функционал полностью переняли сценарии откосов и кюветов. Данные сценарии более удобны в использовании, т.к. при применении того или иного сценария он сам следит за трассой (изменение высот\глубин). Библиотека моделей для дорожной одежды в ближайшее время будет добавлена, о точных сроках пока сказать сложно.[/JUSTIFY]

[QUOTE]Роман Юдин пишет:
Здраствуйте! А когда дадите пощупать мастер построения развязок описанный в журнале САПР за номером 2!?)
[/QUOTE] [JUSTIFY]Данный функционал обязательно появится, но несколько позже. На данном этапе построение развязок находится в разработке. С большой долей вероятности можно сказать, что данная возможность появится только после выхода релиза.[/JUSTIFY]

[QUOTE]Saratov пишет:
При экспорте продольного профиля в шапку профиля невозможно включить проектные кюветы.
[/QUOTE] [JUSTIFY]Проверили, ошибка не проявляется. Есть подозрение, что вы пытаетесь включить отображение кюветов с помощью галочки [B]Левый кювет\Правый кювет[/B], которая находится в [B]Таблица продольного профиля| Проектные данные[/B]. Однако эта галочка не влияет на включение данных в шапке продольного профиля. Чтобы данные по кюветам отображались в шапке, вам нужно в [B]Продольный профиль трассы| Параметры выбрать| Левый\Правый кювет[/B] из списка выбрать сегмент, отвечающий за кювет. После этого уже можно уточнить в [B]Структуре[/B], какие данные вы хотите видеть (Укрепление, Длина и Отметка дна).[/JUSTIFY]

[QUOTE]v.nesterov пишет:
А в уровнях и уклонах проектной поверхности пропадают уклоны если выключить линию выход на поверхность либо бровку внешнего откоса
Причём уклоны рисует по всему поперечнику, не смотря на отмеченные галочки
[/QUOTE]Пришлите, пожалуйста, файл проекта.

[QUOTE]RoadBuilder пишет:
Здравствуйте. У меня отвалилась привязка к DWG. Версия от 02.06
[/QUOTE]
Ошибка с привязкой к dwg-подложке исправлена. Исправление войдёт в ближайшее автообновление.

Мы согласны с другими пользователями, которые уже высказывались по поводу восстановления данных из pdf-файла. Конечно же, это просто изображение, и воссоздать по нему полную геометрию трассы (хотя бы план и продольный профиль) не представляется возможным. Тем более для очень длинной трассы. В любом случае кажется крайне странным предоставлять такую информацию в качестве исходной для дальнейшего проектирования. Единственный выход — обсудить возможность получения качественных исходных данных модели, а не просто изображения продольного профиля.

[QUOTE]Saratov пишет:
Еще неясно со сборками, на разных компьютерах одинаковые сборки, но от разных чисел (28.03.14 и 03.04.14, а сборка 6326 на обоих)
[/QUOTE] [JUSTIFY]Разные даты установленной одной сборки это нормально, т.к. обновление программы было скачано, но установлено в разные дни (установка обновлений происходит после закрытия всех программ ИндорСофт).[/JUSTIFY]

[JUSTIFY]Из это примера непонятно, какой объём Вы хотите посчитать. Пришлите, пожалуйста, реальный проект, и на нём рассмотрим подсчёт объёмов.[/JUSTIFY]

[QUOTE]Пётр пишет:
Ну а зачем тогда в ведомости дается площади сечения,рабочая отметка и расстояние? Вы тогда сделайте как нибудь чтоб при умножение рабочей отметки и площади сечения получался корректный обьем! А то он всегда получается то меньше то больше!
[/QUOTE] Пришлите, пожалуйста, файл проекта, и мы объясним подсчёт объёмов на его примере.

[JUSTIFY]Для построения примыкания от местного проезда вам нужно, чтобы линия кромки шла после полосы проезда, т.к. при построении примыкания сопрягаются кромки основной и примыкающей трасс. Решает ли данная возможность вашу проблему?[/JUSTIFY] [JUSTIFY]В 9-ой же версии программы стало удобнее строить примыкания, т.к. возможно выбрать линию трассы, от которой нужно построить примыкание.[/JUSTIFY]

[QUOTE]Евгений Барекаев пишет:
Почему в программе нет функции, параллельного смещения и копирования трассы (разбитой или нет) на определенное (заданное) расстояние?...[/QUOTE] [JUSTIFY]Отдельного функционала нет, но это можно сделать в несколько действий. Сделать это можно следующим образом:[/JUSTIFY] [LIST=1][*]Создать структурную линию по вершинам основной трассы.[*]С помощью эквидистантной линии скопировать и переместить данную линию на нужное расстояние.[*]Далее по этой трассе построить трассу и вписать радиусы с учётом смещения (например, если радиус был 700, а смещение составляет 30, то нужно указать на новой трассе радиус 670).
[/LIST] [JUSTIFY]Конечно, интересное пожелание, но пока не уверены, нужна ли его реализация. Почему вам не подходит вариант проектирования местного проезда в контексте основной дороги, а именно, в редактора проектной поверхности с помощью набора нужных сегментов? Продольный профиль можно формировать по всем линиям трассы. В редакторе продольного профиля можно включать на отображение и редактирование линии проектной поверхности. Также в чертеже можно выбрать, по какой линии вы хотите видеть продольник в поле [B]Продольный профиль трассы| Параметры| Основная линия[/B].[/JUSTIFY] [JUSTIFY]Также бы хотелось отметить, что уже в IndorCAD 9 реализованы шаблоны ВПП для городских улиц. Которые также можно редактировать и использовать для создания своих собственных вариантов, что безусловно упрощает работу.[/JUSTIFY]

[QUOTE]Роман Юдин пишет:
Здраствуйте! Установил дома демку, запустил ваш файл (Проект правобережной транспортной развязки мостового перехода через р.Томь в г. Кемерово.DMS) и попытался сделать ведомость объемов: Ведомость выравнивающего слоя - работает, как и вроде все остальные ведомости. А Объемы земляных работ, Объемы дорожной одежды и Ведомость площадных объектов не активна кнопка ОК. Это баг или ограничения демки?
[/QUOTE] [JUSTIFY]Бета-версия IndorCAD 9 не имеет ограничений по функционалу, связанных с инструментами формирования отчётной документации и ведомостей в том числе.[/JUSTIFY] [JUSTIFY]В данном проекте отсутствует дорожная одежда, площадные объекты, поэтому по ним нельзя сформировать ведомости. Что касается доступности этих ведомостей в списке для формирования – это ошибка 9-ой версии. В редакторе объёмов земляных работ есть только базовые элементы: насыпь и выемка и по ним должна формироваться ведомость, но сейчас она не формируется. На данный момент ведомости находятся в стадии разработки (для соответствия новой, 9-й версии) и могут не работать. Просим отнестись с пониманием и настоятельно не рекомендуем использовать бета-версию для работы.[/JUSTIFY]

[B]Сергей Горшков[/B], мы посмотрели присланный файл проекта и у нас отображается объём измерителя V=3178.2 м3. Правильно ли мы понимаем, что данный файл вы открываете в 8 версии IndorCAD (сборка 6341) и у вас измеритель показывает объём равным 0. Если да, то проблему удобнее всего решить с помощью удалённого помощника, для этого позвоните нам по телефону (3822) 651-386 (время работы пн-пт с 06:00 по 15:00 - время московское).