[QUOTE]v.nesterov пишет:
По трубам, не плохо было бы что бы Z-отметка подписи по трассе бралась либо как вреднее значение от вычеленных входов и выходов, либо интерполировалось и ддавалась явная отметко по оси трубы в месте пересечения ее с осью трассы. Либо это была просто подпись например входа в трубу. А лучше бы у трубы просто было на плане две подписи - входа и выхода.
[/QUOTE]Возникли сомнения по поводу реализации этого предложения. Напрашивается по меньшей мере 4 варианта подписывания трубы:
а) Z-отметка трубы в точке пересечения с трассой, интерполированная по Z-отметкам оголовков;
б) Z-отметка трассы в точке пересечения с трубой;
в) Z-отметки оголовков;
г) введённое вручную значение (т.е. речь идёт о других неизвестных нам методах вычисления).
Так кому какие отметки нужны на самом деле?  :o

Какие документы есть в подтверждение? Трубы упоминаются например в ГОСТ 21.204-93 "Элементы генеральных планов", но ведь это несерьёзно.

[QUOTE]Saratov пишет:
По традиции отвалилось: отсечение ненужных элементов поверхности в развернутом плане продольного профиля.
...
Не вопрос, как только его выслать? (весит 40 мб)
[/QUOTE]
Удалите всё лишнее из проекта, хотя бы самые тяжёлые объекты (растры, другие трассы), лишь бы мы увидели ошибку в действии.

[QUOTE]v.nesterov пишет:
Ну и глючит выключение ненужных шапок при применении своего сохранённого отображения. Например сейчас у меня выключены все поверхности, а шапка нижняя есть. Только что была включена шапка отображения проектных данных, но пропала после ее включения и потом выключения. Так же вот нету исходной существующей линии, хотя ее галочка стоит. А вместо исх сущ шапка от чёрной земли. В общем все пришлось вырубать и заново врубать что бы сработало как надо.
[/QUOTE]Спасибо за внимание, разберёмся.

[QUOTE]Saratov пишет:
Теперь функции сохранения вида в том же окне формирования чертежа продольного профиля:
1. Если сохранить какой нибудь вид под новым именем, он будет существовать, до закрытия программы (основная идея то была в том чтобы иметь вид удобный для проектировщика всегда и свести время настройки с видом к минимуму, а получается что все это на один день). Также невозможно изменить сохраненный вид, программа пишет, что вид с таким именем уже существует. [/QUOTE]Сохранение шаблонов исправлено, спасибо, что обратили внимание! Даже в текущей версии будет работать, если перед закрытием поменять что-нибудь в настройках системы. Функции изменения пока нет, просто сохраните новый шаблон под другим именем и удалите прежний. Добавлено в пожелания.

[QUOTE]2. Даже если сохранить какой нибудь вид, повторно открыть окно продольного профиля и выбрать сохраненный вид, то некоторые настройки не сохраняются, а именно:
а) Масштаб развернутого плана;
б) Направляющие на пикетах (кстати если есть геологический разрез, то направляющие накладываются на него, по ГОСТу они должны отсекаться);
в) Масштаб геологического разреза;[/QUOTE]Исправлено. Отсечение направляющих добавлено в пожелания.

[QUOTE]г) Диапазон экспорта (он должен сохраняться не для сохраненного вида, а для трассы в которой работаем)[/QUOTE]Диапазон должен наследоваться из рабочего окна плана. После введения шаблонов эта функция сломалась. Исправлено.

[QUOTE]v.nesterov пишет:
Да, видимо обновление не встало, всё снес и заново обновил вроде написал что теперь версия сборки от 19го. Вот теперь вот чего вылезло:
[/QUOTE]Некорректно обрабатывалась ситуация, когда исчезает земля из-под ног (т.е. удаляется разбивка), это исправили. Ваша ошибка скорее всего вызвана той же причиной. Если не поможет, то последовательность действий пожалуйста на тех. поддержку.

[QUOTE]Saratov пишет:
В формировании чертежа продольного профиля не работает:
1) значения отступов;
2) не обновляется геологический разрез при изменении его масштаба (см. рис ниже)
3) удалять пересекающиеся надписи (сейчас вообще не работает) - тут стоит сказать отдельно:
[/QUOTE]1) Не воспроизвелось. Пишите на тех.поддержку с последовательностью шагов, как воспроизвести на пустом проекте, или на приложенном проекте.
2) Увидел, исправим.
3) Вот с этой опцией целая песня. Изначально экспериментальная опция, вызвала кучу критики: удаляются более главные отметки — ок, ввели приоритеты; работает не на всём чертеже — ок, вставили почти везде, а потом — отметки удалять нельзя в принципе — ок, не вопрос! сделали таблицу выносок в продольнике, опцию собирались удалить. А потом опять 25, такая крутая опция, доработайте, "неужели за два года не было времени" ... Да если б у вас, пользователей, одно мнение было на всех, а то как химера с тремя головами, увы! И да, не было времени, может для кого-то вообще будет откровением, что мы здесь кроме IndorCAD'а что-то ещё пишем и делаем  :)   :)   :)

[QUOTE]Saratov пишет:
По традиции отвалилось:отсечение ненужных элементов поверхности в развернутом плане продольного профиля.
[/QUOTE]Попробуйте на любом другом проекте, сейчас для развёрнутого плана используется одновременно геометрическое отсечение и ограничение области видимости, и всё это работает.

В данном случае скорее всего произошла внутренняя ошибка при построении развёрнутого плана (достаточно сложная процедура), и операция не была завершена как следует. Постараемся исправить этот недочёт, а сейчас действительно по традиции просим вас прислать файл проекта   :)

[QUOTE]pashtets.84 пишет:
Вот текстовый файл с четырмя колонками (имя- X -Y -Z ) Проблема в том что используя "ваш" метод точки незагружаются корректно.
[/QUOTE]Новый алгоритм требовательнее к оформлению файла. У вас в файле беспорядок с разделителями: встречаются табуляции и произвольное количество пробелов. Поэтому первые 4 точки импортируются корректно, а последние — нет.

Со своей стороны, мы постараемся устранить данное неудобство, а пока будьте внимательнее при работе с данными, это ведь не пирожки. Используйте в качестве разделителя один определённый символ (пробел, табуляцию, точку с запятой).

[QUOTE]v.nesterov пишет:
По трубам, не плохо было бы что бы Z-отметка подписи по трассе бралась либо как вреднее значение от вычеленных входов и выходов, либо интерполировалось и ддавалась явная отметко по оси трубы в месте пересечения ее с осью трассы. Либо это была просто подпись например входа в трубу. А лучше бы у трубы просто было на плане две подписи - входа и выхода.
[/QUOTE]Резонно, подумаем.

[QUOTE]pashtets.84 пишет:
Добрый день! Интересует такой вопрос - в 8 версии в мастере импорта данных были опции выбора назначения столбцов данных - XYZ , в 9 это заменено на широту,долготу и север,восток что создало проблемы с импортом данных съёмок в проект. Возможно ли это как-то пофиксить?
[/QUOTE]Добрый день! Если координаты уже в проекции, назначаете столбцы "Восток", "Север", "Z", если в градусах — "Долгота", "Широта", "Z". В чём проблема-то? Пока не поняли :oops:

[QUOTE]Bat MGL пишет:
Hello
Export to Autocad from Indorcad 9 :
1. Not seeing Разметка
[/QUOTE]Добрый день! С очередным обновлением разметка будет экспортироваться в AutoCAD.

Hello, good news for you — road marking goes to AutoCAD now. Please wait for new update.

[QUOTE]Всеволод Медведев пишет:
Можем реализовать такое решение: если в точке низа оголовка определена проектная поверхность, то будем вычислять его отметку по проектной поверхности, иначе — по ЦММ. Ведь так вернее?
[/QUOTE]Реализовано как и обещано, гарантия 100%. Войдёт в следующее обновление.

[QUOTE]v.nesterov пишет:
В чём смысл опции ВычислятьZ-отметки низа оголовков по поверхности? Если оно тупо берёт отметку из Получать z-отметку подписи по трассе, которая в свою очередь берёт отметку с оси трассы по продольнику в месте расположения трубы. Совершенно бесполезный функционал. Хотя казалось бы если бы оно работало как написано было бы удобно - брало бы эти отметки с поверхности ЦММ. Может оно так и задумывалось изначально, но просто не работает?[/QUOTE]
+1, конечно надо править.

Можем реализовать такое решение: если в точке низа оголовка определена проектная поверхность, то будем вычислять его отметку по проектной поверхности, иначе — по ЦММ. Ведь так вернее?

[QUOTE]Роман Юдин пишет:
Всем здраствуйте! Вы не решили сделать функцию угрубления? Что бы исключить 1, 2 сантиметровые растояния и высоты в поперечных профилях, а то приходится очемь много чистить!((
[/QUOTE]Роман, здравствуйте! Добрались до вашего пожелания, хотим увидеть, для чего это нужно (учитывая что уже есть настройка — "Только структурные точки") и как должно выглядеть. Если не сложно, поделитесь, пожалуйста, примером :)

[QUOTE]RoadBuilder пишет:
Здравствуйте!
А Автокаде есть команда МАСКИРОВКА, которая скрывает область чертежа по контуру заданной полилинии[/QUOTE]
Ход мыслей верный. Но можно ли применить маскировку только для данного слоя?

[QUOTE]Роман Юдин пишет:
Всем здраствуйте! Вы не решили сделать функцию угрубления? Что бы исключить 1, 2 сантиметровые растояния и высоты в поперечных профилях, а то приходится очемь много чистить!((
[/QUOTE]Рассмотрим.

[QUOTE]Saratov пишет:
Да ник чему там два способа! Я говорю про то, что пока ищется решение по реализации способа "отсечения автоматически с помощью задания области видимости", можно сделать чтобы программа отсекала лишнее геометрически. Объясню свою настойчивость тем что в 8 версии - ТОЖЕ САМОЕ! Я просил это исправить, мне сказали мол выйдет 9ка там все будет, прождали 3 года и опачки - воз и ныне там! Мне кажется если есть проблема с реализацией нового супер способа, почему бы не сделать так как это возможно на данный момент (отсекать геометрически)??? А после этого заниматься его доработкой, оптимизацией, искать новые решения и т.п.[/QUOTE]
Вы меня не поняли  :o  
1. На исправление понадобится неделя (в основном из-за ожидания сборки), не больше, т.к. оба решения уже существуют в нашем коде.
2. Я настаиваю на двух способах (одно для DWG, другое для IndorDraw).

В своё время мы отказались от геометрического отсечения, поскольку при этом возникает целый ряд неопределённостей (как разрезать тексты? как разрезать стилевые линии, у которых появляются символы начала и конца? и т.д.) и банальных ошибок, в пользу задания области видимости. Новый способ позволил корректно печатать чертежи с помощью наших программ (IndorCAD + IndorDraw). Хотя для DWG новый подход оказался проблемным.

Таким образом, это было компромиссное исправление, и оно привело к нашей беседе. Я не хочу вносить ещё одно компромиссное исправление. Только улучшающее.

[QUOTE]Я просил это исправить, мне сказали мол выйдет 9ка там все будет, прождали 3 года и опачки - воз и ныне там![/QUOTE]
Цитату бы :-) Не помню, чтобы мы давали подобное обещание, но допускаю, что так оно и было, а пожелание утонуло в списке текущих задач. В таком случае приносим свои извинения за доставленные проблемы.

[QUOTE]Saratov пишет:
Ответ очевиден! Если новый способ "отсечения автоматически с помощью задания области видимости" не работает в dwg, может для dwg задать геометрическое отсечение?[/QUOTE]Значит, решено: сделаем настройку, позволяющую выбрать способ отсечения (с помощью области видимости либо геометрически) ;-)

[QUOTE]Уже устал(( Понимаете проблема не в том что чертеж не умещается, проблема в том что программа его не обрезает когда он не умещается. Также я писал не только про геологию но и про развернутый план трассы, там тоже самое, элементы цмм не умещаются, ну и что? неужели нельзя задать отсечение ВСЕГО что не умещается автоматически?[/QUOTE] Ситуация схожая с развёрнутым планом, исправим.

[QUOTE]Saratov пишет:
Давайте определимся, говорим ли мы об одном и том же. Речь идет о развернутом плане трассы в продольном профиле. При экспорте в автокад все элементы развернутого плана не обрезаются по области этого плана, а выводятся всем скобом и захламляют весь чертеж! То есть пользователю нужно обрезать весь этот каламбур вручную? Неужели нет возможности задать обрезку всего лишнего автоматом??? Если вы скажыте что это нормально, моя психика пошатнется) Ибо смысл делать инструмент которым никто не сможет пользоваться?[/QUOTE]Прежде всего, приносим извинения за длительное молчание по данному вопросу.

Инструмент не работает только в связке с экспортом в формат DWG. Но для проектировщиков DWG это такая святая лошадь, что всё остальное уже не имеет значения :-) Поясняю: в развёрнутом плане всё лишнее отсекается автоматически с помощью задания области видимости. Это более корректное решение, нежели геометрическое отсечение (могу объяснить почему). И при печати чертежа в IndorDraw проблем не будет. Но вот как экспортировать область видимости в DWG? Не подскажете? Если найдём ответ, проблема будет решена мгновенно! ;-)

Впрочем, есть и другой вариант, на случай если в DWG нет таких инструментов: опционально вместо задания области видимости использовать геометрическое отсечение. Можно и так, но появится ещё одна непонятная настройка.

[QUOTE]Как предложение: в Кредо давным давно реализована возможность вывода в развернутый план не элементов цмм а растровой подложки. Видно на прикрепленном файле. Почему бы не сделать так?[/QUOTE]Интересное решение, спасибо, подумаем :-)

[QUOTE]Saratov пишет:
Если оставить в плане видимой только ось, то при экспорте плана перестали выводиться обозначения элементов кривой (начало и конец кривых и переходных кривых)
[/QUOTE]Найдена и исправлена ошибка в настройке видимых линий трасс. Скорее всего, дело в ней.

[QUOTE]Saratov пишет:
При экспорте плана с трассами разных цветов километры и пикеты у всех трасс выделяются одним цветом.
[/QUOTE]Исправлено, спасибо!

[QUOTE]Saratov пишет:
Также при экспорте игнорируется указанный стиль текста для километров и пикетов.
[/QUOTE]Не воспроизвелось.

[QUOTE]Пётр пишет:
Ты наверно непонял меня!!!
во первых в ручном варианте я и сам прекрасно знаю что можно сидеть и тыкать по 20м отметки профиля , ну когда у тя 100км дороги и при этом срок короткий этот вариант отпадает.
во вторых мне не надо экспортировать не нужно восстановить трассу т.е. начиная с плана и кончая обьемами. На руках имеется PDF формат проекта .
Может кто нить сталкивался с этой проблемой чтоб ускорить процесс восстановления профиля из PDF в Индор кад?
[/QUOTE]Если я теперь всё понял, главная задача — получить отметки профиля из PDF. Но PDF — формат, дружественный AutoCAD. Почему бы тогда не выполнить эту задачу с помощью AutoCAD: открыть PDF, получить список отметок, экспортировать его в текстовый файл?..

А это навряд ли! И всё дело в том, что PDF — это просто чертёж, т.е. набор линий и текстов. Вот я сейчас нарисую от руки линии и текст, и назову профилем. Но для импорта этих данных недостаточно.

[QUOTE]Пётр пишет:
Здравствуйте!!! Существует продольный профиль в PDF формате ! Можно ли как нибудь перенести в программу?
[/QUOTE]Здравствуйте! Чертёж продольного профиля —> Экспорт в PDF?

[B]Никита Федотов[/B], проблема решена, исправление войдёт в очередное обновление.

[QUOTE]Никита Федотов пишет:
Здравствуйте! в новой версии Draw (сборка 6360) копирование свойств стало работать не совсем так как раньше. Допустим есть 2 линии, первая - обычная линия с заданной толщиной, а у второй стиль линии задан неким условным знаком (к примеру ограждение). Я хочу что бы ограждение вновь стало обычной линией. После применения операции копирование свойств ограждение становится обычной линией, НО с толщиной 0 мм. Причём эта ошибка проявляется если у обычной линии настроен стиль линий слоя. При индивидуальном стиле всё работает нормально. Конечно ошибка мелкая, но неудобства доставляет...
[/QUOTE]Проверим, исправим.