Денис, добрый день. Хотел узнать как обстоят дела с вопросом "динамического проектирования". Имею ввиду возможность редактирования плана после разбития. Если эта проблема решиться - будет почти идеал ;) . Сейчас процесс внедрения набора поперечников из копии трассы не всегда эффективен и срабатывает. Насколько я понимаю основная проблема состоит в том, что делать с поперечниками, которые или должны появиться, или должны пропасть в зависимости от удлинения или укорачивания трассы. Предлагаю использовать функционал опции "ключевой поперечник". Чтобы, например, план разбитой трассы менялся до него(или в границах) таких поперечников. Аесли для этого потребуется много системных ресурсов, то можно добавить функцию "престроить" либо в автоматическом либо в ручном режиме.

Почитал раздел "что нового". Да действительно, все предельно ясно. Просто хотелось отслеживать появление некоторых нововведений которые обсуждались в форуме по номеру сообщения. Но эт совсем уж как-то заморочено, согласен  :)

З.Ы. Жара 40 градусов  :!:

Здравствуйте. Предлагаю для будущих версий программы на страничке "Список обновлений" давать ссылки на ветки или посты форума с предложениями. Чтобы, например, проверить новую функцию, или исправление нужно знать что конкретно поменялось  ;)

Добрый день. Пропал инструмент "Сетка объемов" :cry:

Добрый день. Обновляйте раздел "Список нововведений".

Здравствуйте. Использую версию 7.2.0.6126. Обнаружил несколько глюков:
1. Не работает кнопка Настройки.. в главном меню (большая кнопка с иконкой IndorCAD)
2. http://www.imageup.ru/img11/glyuchok293150.jpg
3. http://www.imageup.ru/s293151

Добрый день. А когда будет релиз? 7.2

Добрый день, Денис. Дело в том, что земляное полотно не всегда повторяет контур дорожной одежды. Например: в горной местности делая срезку, удобнее верх земполотна довести до естественного откоса склона, т. е. зачастую выходя за границы дорожной одежды довольно сильно. А уже потом возвести конструкцию дорожной одежды. Так же необходимо учитывать удобство возведения земполотна определенными видами строительной техники. Может можно придумать ручное редактирование земполотна :?:  И, я думаю, в сетке объемов должна быть возможность подсчета объемов для возведения земполотна. Или построение поверхности земполотна.


Еще немного пожеланий для следующих версий и сборок: можноли сделать так, чтобы наиполезнейший инструмент "Ручная увязка" работал не только со стандартной семантикой линий типа "проезжая часть" или "обочина". но и с любыми задаваемыми пользователем. Например, чтобы можно было задавать несколько полос с разными, в том числе обратными, уклонами. Чтобы откос можно было вручную "притянуть" к нужной структурной линии и т.д.

Доброго времени суток. Вопрос: учитывается ли при построении сетки объемов объект "земляное полотно" и(или) "Выемка грунта"? Или необходимо отрисовать полную конструкцию дорожной одежды?


Проверил... Дважды... Не учитывается :o

В окне формирования чертежа продольного профиль опция "Определение кривых/прямых" работает только для осевой линии. Хорошо бы было если б она работала и для кюветов

[b]Юрий Музыка,[/b] а вы не пробовали обратиться в техподдержку Autodesk... Попросить их почаще выпускать обновления... Или версии новые, что бы все соответствовало ГОСТу http://www.autodesk.ru/adsk/servlet/index?siteID=871736&id=13574247&linkID=12214186

Вот еще ссылка http://www.consistent.ru/view.html?http://csf.ru/img/17910/640x480/sertifikat_Sivil_3D.png

И стоит IndorCAD в разы дешевле, и разрабатывается нашими соотечественниками. Так и обновления частые и пожелания учитываются.

Я видел IndorCAD еще 5 версии, в институте. Так вот функционально скачок к 7 очень большой.

Прошу прощения за оффтоп

Объясните пожалуйста разницу между DWG 2010 автокада и 2007. Возможно ли оперативно менять движок обработки DWG, чтобы не отставать от прогресса :)

Здравствуйте. Не отображается подложка DWG/ Прикрепляю файлик

:idea: Совет или предложение. стрелки при экспорте можно рисовать из сегментов полилинии с разной шириной в начале и в конце

[QUOTE]Денис Петренко пишет:
А то ж много чего пытаемся делать "по-хорошему", а оказывается, что всем надо не по-хорошему, а по ГОСТу.[/QUOTE]

Скажу свое мнение. Полагаю что ГОСТ регламентирует минимальную информацию на профиле, да и на других чертежах. Если есть возможность добавить информацию в чертеж, не пренебрегая минимальными требованиями, так надо и делать так. Есть возможность отобразить отметки по проезду под эстакадой - надо делать, есть возможность отобразить положение опор - тоже хорошо, пересечения, условные знаки и т.д. Удалить можно одной кнопкой, а вот нарисовать, да высчитать... Людям в экспертизе это тоже облегчит жизнь и не возникнет лишних вопросов.

А вот еще один момент. В текущей версии ...99 на мосту не учитываются борты

[b]Денис Петренко,[/b] , дело в том, что на мосту не строится поверхность, нет горизонталей, а если убрать мост то получается каша в месте пересечения. Так вот нельзя ли сделать так, чтобы треугольники не строились "Вертикально". Эт я конечно неправильно выразился.
[QUOTE]Кирилл Кузнецов пишет:
Ну например ограничение на построение ребер по максимальному уклону или разнице отметок.[/QUOTE]

[QUOTE]Кирилл Белошапкин пишет:
месте пересечения двух съездов (ПК 4+60) поверхность отображается не корректно (что понятно и естественно)[/QUOTE]
Хочу поделиться некоторыми соображениями. Может можно внести изменения в алгоритм триангуляции [B]для проектной поверхности[/B], такие, чтобы на диапазоне пикетов триангуляция (построение ребер) имела настраиваемые параметры. Ну например ограничение на построение ребер по максимальному уклону или разнице отметок. Может это поможет избежать построения триангуляции в местах пересечений.

По моим соображениям это что-то вроде высотного коридора в центре которого проектная поверхность

[QUOTE]Кирилл Кузнецов пишет:
Спасибо! В координатах экспортируется трасса хорошо. [/QUOTE]

Экспортируется только ось без меток. А можно сделать настраиваемый экспорт. Скажем, экспортировать в координатах X,y а Z обнулять или с высотой как сейчас. При 2D полилинии мне кажется будет проще экспортировать блоки условного обозначения тангенса и другие метки и блоки, так как не нужно будет задавать Z- отметки еще и для блоков

Хотя по сути уже получается чертеж плана....

[QUOTE]Кирилл Кузнецов пишет:
При экспорте продольного профиля в окне выбора параметров при выборе ширины "Весь объект" в конце остается незаполненный кусочек.[/QUOTE]

[QUOTE]Всеволод Медведев пишет:
Всегда был. Больше его не будет smile:)[/QUOTE]

Насколько понял, в 98-ю не успели включить?

[QUOTE]Денис Петренко пишет:
Фича  [/QUOTE]

:| Значит так задумано было :(

А подскажите такую вещь. При экспорте продольного профиля в окне выбора параметров при выборе ширины "Весь объект" в конце остается незаполненный кусочек. Давно он там. Что это? И как бороться?

[QUOTE]Кирилл Кузнецов пишет:
Идея вот в чем. Если кликнуть в дереве слоев и трасс правой кнопочкой, например на Точках или Триангуляции, в меню есть пункт экспорт в DXF/DWG. То же самое я предлагаю для группы трасс. В координатах, разумеется[/QUOTE]


[QUOTE]Клавдия Матушевич пишет:
Сделано, ждите в следующей сборке smile;-)[/QUOTE]

Спасибо! В координатах экспортируется трасса хорошо.

Баг или фича: При экспорте неразбитой трассы уходит только ось.

Сборка с ftp

[QUOTE]Юрий Музыка пишет:
с одновременной подписью радиуса. [/QUOTE]
Ничего плохого в этом не вижу информация не бывает лишней, а если не нужно, так удалите. Удалить проще чем высчитывать вручную, что бы потом добавить.[QUOTE]Юрий Музыка пишет:
3. Таким образом должен иметь вид параметров подписи кривой на продольном профиле. [/QUOTE]
Вообще смысл не понятен

[QUOTE]Александр Перфильев пишет:
данная возможность в программе существует уже давно[/QUOTE]
Вот спасибо :) Надо мне изучать матчасть :oops: