Спасибо [b]Александр Перфильев,[/b]. :)
Был не внимателен.

Здравствуйте [b]Александр Перфильев,[/b]

[QUOTE]Александр Перфильев пишет:
Очень спорный момент. Если сделать, что опция будет включена по умолчанию, то одна половина пользователей будет негодовать. Если отключена - то другая. Устроит ли решение, когда факт включенности (или выключенности) данной опции будет запоминаться? [/QUOTE]

Да, думаю будет так удобно.


[QUOTE]Александр Перфильев пишет:
имеете ввиду, что объект создаётся, но не отображается на тех поперечниках, где отсутствуют выбранные точки привязки? Так это и раньше всегда было (если я Вас правильно понял). Если понял не правильно поясните, пожалуйста, подробнее.[/QUOTE]
Я имею ввиду, что объект вообще пропадает в редакторе и не могу создать этот объект после этого участка.


ВЫсылаю  файл проекта. Участок ПК41+20 по ПК43+40 просмотрите пожалуйста, объекты: "Откос левый", " Откос правый" , "Откос насыпи правый" и " Откос насыпи левый".

Откат к версии 6091 не помог :( Как быть?

Как странно начали работать редакторы в поперечном профиле с введением новой функции "Создавать новый объект, если не найден".
Вот пример. В редакторе земляного полотна создаю площадной объект с присвоением имени "Откос насыпи". Ввел все точки привязок и поставил галочки на "Применять только выбранный объект" и "Создавать новый объект, если не найден". Пролистывая поперечники вижу, что объект через определенный интервал теряется, не отображается, если точки привязок отсутствуют данного объекта.
Нельзя сделать так, что бы функция "Создавать новый объект, если не найден" была включена всегда по умолчанию и объекты строились так же как до версии с введенной функцией?
Добавлю, при создании "Откос насыпи" на тех поперечниках, где этот объект отсутствует, программа выдает ошибку "Таое имя в данной модели уже есть! Используйте уникальное имя."

[QUOTE]damir пишет:
Второй.

При создании слоя укрепления и указав для него толщину 0,15м программа не везде придерживается этой толщины, т.е. на откосах полущается тольщина всего 0,125 м. Куда делись еще 0,025м ?  Или я что то не так сделал?[/QUOTE]

Получаеться программа отсчитывает толщину слоя по вертикали, а не от проектной поверхности. В 6ой версии Индора такая же ошибка.

И еще. Возможно ли в след версиях добавить возможность отображения на поперечном профиле барьерного ограждения?

ко второму вопросу

У меня два вопроса.
Первый.
Как известно при проектировании откосов насыпи, выемки и кюветов производиться укрепление засевом трав на определенную толщину (в моем случаи на 0,15м). Можно ли сделать так, что бы эти объемы уже были учтены в объемах насыпи и выемки?

Второй.

При создании слоя укрепления и указав для него толщину 0,15м программа не везде придерживается этой толщины, т.е. на откосах полущается тольщина всего 0,125 м. Куда делись еще 0,025м ? :) Или я что то не так сделал?

[QUOTE]Денис Петренко пишет:
хотите сделать проект, используя в качестве существующей поверхности модель рельефа, которая у Вас представлена только в виде набора 3Dface'ов в dxf-файле?
Тогда важно:
а) Кем представлена модель: субподрядчиком? заказчиком? своими изыскателями?
б) В какой программе подготовливалась модель?
в) Имеются ли у того, кто предоставил модель, исходные данные для её построения? Это очень важный момент! Потому что по исходным данным поверхность восстановить можно, а вот наоборот - нет. [/QUOTE]

А почему Робур не спрашивает эти данные, а просто строит?

[QUOTE]Денис Петренко пишет:
Теоретически мы можем сделать вариант "замены" поверхности в активном слое IndorCAD на ту, что была в dxf-файле, но (!) с отключенным автоперестроением триангуляции. То есть: если Вы захотите чуть-чуть изменить поверхность, добавив дополнительные исходные данные (точку, структурную линию и т.п.), кроме случая переброски рёбер, поверхность будет перестроена по новым данным. Импортированная поверхность будет забыта.
Устроит ли такой вариант? На мой взгляд, вряд ли... [/QUOTE]

Не совсем понял. Поверхность построиться с сохранением триангуляции, но при введении новых данных эта триангуляция слетит?

уточняю :) поверхность строиться, но не сохраняются грани треугольников.
Т.е. Ваша программа экспортирует только точки, а грани не трогает?
Что мешает экспортировать грани триангуляции, а по ним строить точки? :)
Как это реализовано в Робур.
Как то трудоемко получаеться, вновь переопределять грани ручками если трасса протяженностью 28 км!

Пытаюсь подгрузить поверхность из dwg файла с 3D треугольниками триангуляции и при извлечени данных, программа не сохраняет Триангуляцию. Как сохранить ее при импорте поверхности данным способом?

о как :) Спасибо.

[b]Денис Петренко,[/b] у меня к Вам еще вопрос.
Может ли программа объеденить две поверхности, например: ЦММ и проектная поверхность? При этом удаляя точки от ЦММ, которые попадали под проектную поверхность. Т.е. получить поверхность ЦММ с учетом уже запроектированной дороги.

Напомните мне пожалуйста, в версии 6091 режим [B]построение линии по существующим точкам[/B] был удален? Не могу найти ее, у меня только [B]построение линии по существующим и новым точкам[/B]. И каждый раз при запуске программы почему то отключаються панели команд: Стандартная, Инженерные объекты и т.д. Приходиться каждый раз их включать вручную при каждом запуске программы.

[QUOTE]Денис Петренко пишет:
Про «не соответствующие математике 3 класса правила округления чисел» прошу рассказать подробнее – не совсем понятно, о каком именно случае округления речь… [/QUOTE]

Вывел поперечник с пред просмотром, установив дополнительно вывод расстояний в проектных данных (расстояния). Округление в графе уклоны и расстояния происходит до десятых - указано 5,0 м, однако в графе ниже (расстояние) стоит значение 4,56 м. Думаю, при округлении до десятых должно получуться 4,6 м? и т.д.

Предложения по правильному оформлению поперечных профилей земляного полотна в соответствии с ГОСТ Р 21.1701-97:
1. В соответствии с п. 8.1.1 вышеназванного ГОСТ отсутствует в боковике "Отметка земляного полотна, м", заменена на Z-отметка;
надписи "Проектные данные" и "Фактические данные пишутся на двух строках".
2. Расстояние в графе "Проектные данные.Уклон,длина" и "Фактические данные. Уклон длина" Даются с точностью до см (приложение Ж, справочное) без ущербных (по другому и не скажешь и не соответствующих математике 3 класса правил округления чисел);
3. Отметки по верху покрытия показываются абсолютные, расположенные горизонтально и выноской (см. то же приложение), а не вертикально с непонятными штрихами;
4. Такое же замечание по вертикальным щтрихам в графе "Z-отметка". В соответствии с ГОСТ их необходимо убрать;
5. В соответствии с п. 8.1.6 над боковиком показываются числовые значения насыпей, выемок и т.д.;
6. В соответствии со справочным приложением Ж дорожная одежда (то что выше земляного полотна) показывается пунктирной линией, а верх земляного полотна сплошной, а у вас всё наоборот.
Кроме того в соответствии Федеральным законом о техническом регулировании  от 27 декабря 2002 г. вышеназванный "ущербный" по Вашему мнению ГОСТ является обязательным к применению до вступления в силу технических регламентов. Нормативные документы нужны для того, чтобы не только правильно проектировать, но и оформлять чертежи единообразно, чтобы было понятно всем, а не конкретно ВАМ. Кроме того у вас есть сертификат соответствия на соблюдение норм, который вы грубо нарушаете. Необходимо с уважением подходить к пользователям программы и устранять ошибки, а не отписываться. Ошибка по толщине слоя грунта на откосах до сих пор не устранена, хотя прошло уже много времени (толщина надвигаемого слоя считается не по вертикали, а перпендикулярно откосу).
С уважением, начальник отдела проектирования автомобильных дорог ООО "ИДМП" М.А. Диденко

[QUOTE]damir пишет:
Хотелось бы знать, когда все же будет соотвтествовать вывод чертежей ГОСТ Р 21.1701-97? Когда будут объекты лежать в своих слоях, а не все в "Слой1"?[/QUOTE]
[QUOTE]Всеволод Медведев пишет:
В следующей сборке [/QUOTE]

Ну и что мы видем?

[b]Всеволод Медведев,[/b] Вы видели ГОСТ Р 21.1701-97? А именно, приложения [B]Ж[/B] и [B]И[/B]?
Зачем изобретать велосипед?

"...ну, дай бог, не последняя... "  :D

Труба уж как-то не масштабно выглядит. Да и линии все жирноваты :)

Не совсем понятно изложена проблема.
могу сказать по п.4 ждем следующую сборку. обещали привести в надлежащии вид :)

Нет, меня не смутило число "перьев".
Перечисленные стандарты я считаю достаточным.

Просто указано, что соответствует требованиям ГОСТ Р 21.1701-97, а сами еще не довели до конца оформление выводимых чертежей.

[URL=http://www.indorsoft.ru/about/i.Certificate/IndorCADPrilozhenie1600.jpg]Sertifikat sootvetsntia[/URL]

Ну ждемс следущую сборку.


P.S. забвано было почитать Ваш сертификат соответствия.

[QUOTE]Дамир пишет:
Когда планируется наладить Команду создания чертежей поперечников?
Дело в том, что ИндорКад выпускает в АвтоКад каждый поперечник в отдельный файл, что очень и очень не удобна. Приходиться сидеть и компановать поперечники в один файл. Судите сами сколько может выйти поперечников на 15 км дороги, если их выдавать через каждые ПК и характерных точках трассы.

И размещение по слоям тоже интерисует, как то глупо когда Все лежит в одном слое: Слой1.[/QUOTE]
[QUOTE]Денис Петренко пишет:
Дамир, хорошее предложение.
Есть варианты, как было бы лучше/удобнее разбить чертёж по слоям?
С удовольствие прислушаемся к Вашим пожеланиям![/QUOTE][QUOTE]Дамир пишет:
Я думаю будет удобно, если каждый объект будет лежать в своем слое, например: Рабочие отметки лежали в слое Рабjчие отметки, Шапка таблицы лежали в слое Оформление, Отметки земли лежали в слое Отметки земли.[/QUOTE][QUOTE]Денис Петренко пишет:
Начата переделка генератора чертежа поперечных профилей.

Указанные выше (а также собственные) пожелания проанализированы, сгруппированы и переданы соответствующим людям в виде технического задания.

Ждём результат.

Вероятнее всего, некоторое время будет 2 пункта экспорта чертежа поперечников (как было одно время с продольником) - старый экспорт и новый, с предпросмотром.[/QUOTE]

Хотелось бы знать, когда все же будет соотвтествовать вывод чертежей ГОСТ Р 21.1701-97? Когда будут объекты лежать в своих слоях, а не все в "Слой1"?