Денис, проблема с видимостью была решена переразбивкой трассы с шагом 5 метров. После этого видимость стала 250 метров. Если файл проекта нужен можем прислать.

Добрый день! Постоянно возникает  проблема при прореживании в продольном профиле.
Задаю  шаг 20. В итоге, довольно часто исчезают почти все отметки. В чем проблема и как с этим бороться?  

Ждем совета ) Добрый день! Возник вопрос по проектированию дороги 1 категории.
Ось разбивается по оси дороги. Как добиться отображения оси по правому и левому проезду? При чем с учетом погрешности на кривых? Так же и в продольном профиле. Если в плане есть кривая, соответственно пикетаж по проездам смещается, но программа все равно эту погрешность не выдает и профили по проездам берет тупо по пикетажу оси. Есть опция, которая учитывает смещение пикетажа? В таком виде никак не возможно выдавать чертежи.
И как отобразить в плане оси не только по оси дороги но и по правому и левому проезду с разбивкой пикетажа?

Основных вариантов мне представляется два:
1. Обрезать трассу по границе начала/конца работ.
2. Уложить оставшийся профиль на поверхность. В чертёж выдавать только требуемый участок.

у нас дополнительный вопрос: как выдать продольный профиль любой доступной линии, кроме оси трассы ?

Спасибо

Камиль, вы первый, кто попросил о такой возможности.
Можете пояснить, в каких случаях это требуется и для чего?

Встречные вопросы:
1. А как бы вы их отобразили? (пример чертежа)
2. И как бы вы их отобразили, если, например, слева вы остаётесь в насыпи, а справа - переходите в выемку? (пример чертежа)
3. И как они должны быть отображены, если насыпь и выемка слева и справа "хаотично" (не синхронно) меняются? (пример чертежа)

Камиль, пока не понятно, ДЛЯ ЧЕГО это нужно.
Можете попробовать объяснить?
Почему не понятно: факт пересечения проектной линией линии чёрной земли сам по себе ни о чём не говорит.
В приведённом вами примере явно видно, что выемка переходит в насыпь, а потом обратно, но если проектный профиль идёт очень близко к существующей поверхности - будет "дребезг контактов" (куча пересечений туда-сюда), что на самом деле не является переходом из насыпи в выемку и обратно.
И опять же: на косогорах с одной стороны будет выемка, с другой - насыпь, пересечение осью чёрной поверхности ничего не значит. Вообще.
Вопрос остаётся: какой физический смысл этой (сомнительной по значимости из-за описанных чуть выше вопросов) информации на чертеже?

Здравствуйте.
Добавьте, пожалуйста, "привязку к объектам" в продольном профиле! Или подскажите как её включить, я не нашёл.
Вообще, то как сейчас реализовано окно профиля вызывает много неудобств. Планируется ли в новых версиях программы расширять функционал в окне профиля? Например добавить возможность создавать отдельные элементы (прямые, вертикальные кривые) с заданными параметрами, иногда это очень удобно при проектировании каких-то "тонких мест" где нужно прокинуть профиль определенной геометрией. Ещё, почему для участка "классического" профиля недоступна функция изменить отметку на диапазоне?  Можно менять у конкретной точки, но при этом можно только изменить на какое-то значение, а  например "уложить" её на какую-то поверхность нельзя? Если возможно, то добавьте для классического профиля возможность его "укладки" на какую либо поверхность.
Спасибо.

Добрый день!
Будет какой-то ответ по предыдущим постам пользователей от 30.03.2021 и 06.07.2021?

Не совсем понятна задача, которую хотите решить.
Попробуйте сформулировать инженерную задачу, для которой требуется привязка?
Например, для вставки поперечника в точке перелома фактической поверхности (как на скриншоте) можно зажать Ctrl.

Да.

Если речь о сплайновом профиле, то эксперименты в этом направлении были, но в своё время они не вошли в официальную версию.
После переделки модуля профиля требуется время на восстановление функционала из экспериментального кода.
В текущей реализации, наверное, попробуем реализовать предложение Фещенко Алексея по заданию параметров кривой на выделенном участке.

Потому что классический профиль строится по вершинам и вписанным в них параболическим кривым, а также по оставшимся между кривыми прямолинейными участками.
Нельзя выделить произвольный участок и задать ему какие-то отметки (или дельту). Это нужно делать опосредованно через вершины.

Может стоит сделать так: выполнять изменение по высоте (на дельту) для выделенного участка, изменяя отметки всех попавших в участок вершин.
Но это затронет и смежные с выделенным участком отметки.
Подойдёт ли такое решение?

Задача понятна, это сделать можно, попробуем реализовать!


Такая возможность есть.
После разбивки трассы всегда формируется сплайновый профиль на указанной высоте над существующей поверхностью.
Его можно сгладить, выпрямить участки, где должны быть мосты, затем добавить классический профиль на основе текущего.
В появившемся диалоге настройте количество вершин и другие параметры построения (новую проектную линию будет видно в редакторе).
Стоит отметить, что это инструмент для первичного (грубого) построения профиля, который в любом случае далее следует доработать вручную.