Публикации в СМИ

  1. Компания
  2. Публикации
contact

Информационное моделирование дорог: от ТИМ к ИнфраТИМ и ГИС
10.03.2023

В статье приведён анализ специфики информационного моделирования линейно-протяжённых объектов капитального строительства (ОКС). Выделена роль адресации объектов на поверхности земли, необходимость введения точных геодезических координат в жизненный цикл объектов транспортной инфраструктуры.

Бойков В.Н., Скворцов А.В., Бойков Н.В. Информационное моделирование дорог: от ТИМ к ИнфраТИМ и ГИС // Дорожная держава. — 2023. – №115. — С. 23–25.


Загрузить PDF (325 кБ)

Владимир Бойков: «Российским проектировщикам нужен национальный BIM-консорциум»
30.11.2021

Председатель совета директоров группы компаний «Индор», заведующий кафедрой «Геодезия и геоинформатика» МАДИ, доктор технических наук Владимир Николаевич Бойков в журнале «Автомобильные дороги» рассказал об информационном моделировании дорог, перспективах создания национальной цифровой платформы InfraRusBIM Open и о возможностях, которые с её появлением откроются дорожникам .

Владимир Бойков: «Российским проектировщикам нужен национальный BIM-консорциум» // Автомобильные дороги. — 2021. – №11 (1080). — С. 40–43.


Загрузить PDF (3.5 МБ)

Технологии информационного моделирования на практике
21.06.2021

Специалисты ООО «Центродорпроект» делятся опытом применения технологии информационного моделирования при проектировании автомобильных дорог с использованием программных продуктов «ИндорСофт».

Семёнов Д.Ю., Саркеев Д.Н. Технологии информационного моделирования на практике // Автомобильные дороги. — 2021. – №6 (1075). — С. 153–155.


Загрузить PDF (959 кБ)

Карты нового поколения
07.05.2021

В статье о ГИС-технологиях в цифровой инфраструктуре в качестве примера приводится программный продукт компании «ИндорСофт» — геоинформационная система IndorRoad.

Смирнов Г. Карты нового поколения // Автомобильные дороги. — 2021. – №4 (1073). — С. 79–81.


Загрузить PDF (4.4 МБ)

BIM для инфраструктуры
07.05.2021

В статье о развитии информационного проектирования автомобильных дорог в России приводятся мнения учёных, возглавляющих компанию «ИндорСофт», — А.В. Скворцова и В.Н. Бойкова.

Смирнов Г. BIM для инфраструктуры // Автомобильные дороги. — 2021. – №4 (1073). — С. 67–69.


Загрузить PDF (5.2 МБ)

Цифровая автомобильная дорога как отраслевой сегмент цифровой экономики
18.02.2019

Цифровая экономика, формирующаяся в недрах четвертой индустриальной (технологической) революции, коренным образом меняет процессы и технологии отраслей производства и услуг, создавая беспрецедентные возможности для повышения производительности труда и улучшения качества продукции. Ключевые технологии, обеспечивающие цифровизацию дорожной отрасли, — информационное моделирование и интеллектуальные транспортные системы.

Бойков В.Н., Скворцов А.В., Сарычев Д.С. Цифровая автомобильная дорога как отраслевой сегмент цифровой экономики // Транспорт Российской Федерации. — 2017. – №2 (75). — С. 56–60.


Загрузить PDF (1.2 МБ)

Геоинформационные системы автомобильных дорог
28.09.2017

Показаны временные этапы развития геоинформационных систем автомобильных дорог, начиная с середины 50 - х гг. прошлого столетия, когда начались исследования пространственных взаимосвязей между геообъектами, появились методы пространственного анализа данных и  были разработаны первые ГИС. В статье описано становление инфраструктуры пространственных данных. Представлен глубинный анализ развития геоинформационных систем автомобильных дорог на современном этапе. На основе своего многолетнего опыта внедрения ГИС авторы актуализируют нерешённые вопросы и задают направления дальнейшего внедрения ГИС в дорожном хозяйстве.

Бойков В.Н., Скворцов А.В. Геоинформационные системы автомобильных дорог // Дороги России XXI века. — 2017. — Спецвыпуск. — С. 45–52.


Загрузить PDF (2 МБ)

ГИС автомобильных дорог в контексте парадигмы информационного моделирования (BIM)
20.09.2017

Геоинформационные системы (ГИС) как инструмент инжиниринга и управления состоянием автомобильных дорог обсуждаются давно и имеют множество примеров практической реализации. В данной статье рассматриваются роль и место ГИС в контексте реализации парадигмы информационного моделирования. Уделено значительное внимание зарубежному опыту и нормативной базе, сопутствующей внедрению процесса информационного моделирования (BIM) в практику проектирования, строительства и эксплуатации объектов капитального строительства, в частности автомобильных дорог.

Бойков В.Н., Баранник С.В., Кузовлев Е.Г. ГИС автомобильных дорог в контексте парадигмы информационного моделирования (BIM) // Дорожники. — 2017. — №3 (11). — С. 66–69.


Загрузить PDF (301 кБ)

Четверть века в инженерии дорог
04.08.2017

В статье изложена история создания и развития группы компаний "Индор" с 1992 г. по настоящее время.

Четверть века в инженерии дорог // Автомобильные дороги. – 2017. – №7  (1028).  – С.  114 –116.


Загрузить PDF (4.2 МБ)

Талантливый человек талантлив во всём
02.02.2017

В "Российском дорожнике" — газете Ассоциации подрядных организаций в дорожном строительстве (АСПОР), опубликовано интервью с В.Н. Бойковым. Председатель совета директоров группы компаний «Индор», профессор кафедры «Геодезия и геоинформатика» МАДИ (ГТУ) Владимир Николаевич рассказывает о себе и людях, которые помогали ему находить новаторские цели, решать амбициозные задачи и достигать успехов на своём профессиональном пути.

Дмитриенко В.Е., Талантливый человек талантлив во всём // Российский дорожник. – 2017. – 5  января. – С. 3.


Загрузить PDF (518 кБ)

Круглый стол: BIM-технологии
02.02.2017

Действительно ли BIM — технологический и организационный прорыв в области проектирования, строительства и эксплуатации объектов капитального строительства? В поисках ответов на этот вопрос представители компании «ИндорСофт» В.Н. Бойков и А.В. Скворцов приняли участие в дискуссии экспертов на эту тему.

Круглый стол: BIM-технологии // Мир дорог. - 2016. - Ноябрь. - С. 68–74.


Загрузить PDF (4 МБ)

Как работают геоинформационные системы
27.04.2015

На сегодняшний день, пожалуй, каждый современный человек использует в повседневной жизни геоинформационные системы (ГИС), даже не задумываясь, как они работают.

Попов В.А., Пьянков С.П., Баранник С.В. Как работают геоинформационные системы // Автомобильные дороги. - 2015. - № 04 (1001). - С. 63–65.


Загрузить PDF (1.3 МБ)

ГИС как основа автоматизации
12.03.2015

Технологии автоматизации при эксплуатации, проектировании и строительстве автомобильных дорог развиваются сравнительно давно. В 80-х годах прошлого века начали широко применяться системы автоматизированного проектирования (САПР) для автомобильных дорог.

Сарычев Д.С. ГИС как основа автоматизации // Автомобильные дороги. - 2015. - № 02 (999). - С. 78–83.


Загрузить PDF (4.3 МБ)

IT-технологии: вчера, сегодня, завтра (интервью с В.Н. Бойковым)
12.03.2015

Возрастающая роль информационных технологий во всех сферах человеческой деятельности становится всё более очевидной. С вопросом о роли IT-технологий в дорожном строительстве мы беседуем с ведущим темы номера, доктором технических наук, профессором кафедры «Геодезия и геоинформатика» МАДИ (ГТУ) Владимиром Бойковым.

Алхимова Наталья. IT-технологии: вчера, сегодня, завтра // Автомобильные дороги. - 2015. - № 02 (999). - С. 62–64.


Загрузить PDF (2.3 МБ)

Стандарты для обмена данными
12.03.2015

Технология информационного моделирования зданий (BIM, англ. Building Information Modelling), заявившая о себе с начала 2000-х гг. как о новой ступени развития идеологии архитектурных систем автоматизированного проектирования (САПР), в настоящее время широко применяется для комплексного проектирования и эксплуатации зданий и сооружений.

Скворцов А.В. Стандарты для обмена данными // Автомобильные дороги. - 2015. - № 02 (999). - С. 84–89.


Загрузить PDF (3.6 МБ)

Программные продукты для инженеров-дорожников
29.10.2014

Автомобильная дорога рождается в умах инженеров, обретает свои первые очертания на бумаге, проходит этапы строительства, передаётся в руки эксплуатирующих организаций, которые временами проводят ремонты и реконструкцию. Этот путь называют жизненным циклом автомобильной дороги. На каждом этапе пути, начиная от планирования и проектирования нового строительства, накапливается внушительный объём информации: чертежи, графики, схемы, карты, отчёты и т. д. Мы хотим предложить посмотреть на программные продукты, способные упростить жизнь инженера и помочь грамотно формировать документацию, а в дальнейшем обеспечить не только надёжное хранение, но и удобный анализ самых разных показателей для уверенного принятия решения управленческих решений.

Дмитриенко В. Е. Программные продукты для инженеров-дорожников // Дорожники. - 2014. - № 1. - С. 4–9.


Загрузить PDF (5.3 МБ)

Девятое поколение систем IndorCAD для проектирования автомобильных дорог
26.02.2014

В статье приводится обзор новых модулей программных продуктов компании "ИндорСофт". Автор рассказывает о преимуществах нововведений и об областях их применений. Отдельное внимание уделяется обработке данных лазерного сканирования и использованию космоснмиков в ГИС и САПР автомобильных дорог.

Петренко Д.А. Девятое поколение систем IndorCAD для проектирования автомобильных дорог // Дорожная держава. - 2013. - № 51. - С. 58–63.


Загрузить PDF (1.1 МБ)

Геоинформационные системы автомобильных дорог
04.10.2013

Любая наука, в том числе и дорожная, формирует свою терминологию. А термины, в свою очередь, определяют систему научных понятий и, по сути, способствуют развитию науки в том или ином направлении. В отличие от других разделов языкового словаря, терминология является предметом постоянного технического регулирования и даже отраслевой стандартизации. Наука, отрасли техники и производство не стоят на месте, если многие известные термины наполняются новым научным содержанием.

Бойков В.Н. Геоинформационные системы автомобильных дорог // Дорожная держава. - 2013. - № 49. - С. 41–43.


Загрузить PDF (633 кБ)

Что будет в девятой версии "Индора"?
29.08.2013

В последнее время в компанию "ИндорСофт" часто обращаются с вопросом: "Какие новые возможности появятся у проектировщиков с появлением нового, девятого поколения программных продуктов?" Сложно в рамках одной статьи охватить все нововведения, однако попробуем обратить внимание на некоторые интересные инструменты и возможности.

Петренко Д.А., Мирза Н.С., Кривых И.В., Рукавишникова Е.Е. Что будет в девятой версии "Индора"? // Автомобильные дороги. - 2013. - № 06 (979). - С. 56–59.


Загрузить PDF (1.6 МБ)

Как сделать чертежи автомобильных дорог более информативными и наглядными?
25.02.2013

В данной статье речь пойдёт о принципах оформления чертежей и о недостатках, существующих в части условных обозначений на чертежах автомобильных дорог: неполноте, разрозненности и противоречивости нормативных источников. Мы расскажем о том, какими нам видятся пути решения данного вопроса, и о том, что нужно сделать, чтобы чертежи были удобны и информативно доступны. Под чертежами в статье стоит понимать как чертежи проектной документации, так и топографические планы (в том числе бумажные ГИС - отображения), линейные графики инвентаризации, кадастра и диагностики автомобильных дорог.

Елугачёв П.А., Елугачёв М.А. Как сделать чертежи автомобильных дорог более информативными и наглядными? // Дорожная держава. - 2013. - № 45. - С. 31–33.


Загрузить PDF (876 кБ)

Траектории движения и расчёт динамических коридоров транспортных средств в IndorCAD/Road
30.10.2012

Целью настоящей работы является разработка инструментов для расчёта динамического коридора автомобилей в составе САПР автомобильных дорог IndorCAD/Road, а также его апробация на реальных проектах.

Скворцов А.В., Байгулов А.Н., Мотуз В.О. Траектории движения и расчёт динамических коридоров транспортных средств в IndorCAD/Road // Дорожная держава. - 2012. - № 43. - С. 30–33.


Загрузить PDF (616 кБ)

Уверенно рассчитать дорожную одежду и легко проконтролировать результат
29.10.2012

Любой инженер-дорожник, хоть раз занимавшийся расчётом дорожных одежд, помнит, что это долгий и рутинный процесс. Требуются знания многих нюансов применения методик и нормативов, плюс внимательность и терпение при внесении каких-либо изменений в конструкцию.

Скворцов А.В., Лубкина К.А., Бойков В.Н. Уверенно рассчитать дорожную одежду и легко проконтролировать результат // Мир дорог. - 2012. - № 64. - С. 34–35.


Загрузить PDF (67 кБ)

Оценка пространственной видимости с помощью 3D-моделирования
29.10.2012

В последние годы вопрос безопасности дорожного движения в России становится все более актуальным в связи со стремительным ростом интенсивности транспортных потоков как на загородных дорогах, так и на улично-дорожной сети городов. Одним из важнейших условий безопасности дорожного движения является достаточное расстояние видимости для водителя на автомобильной дороге. Критерий обеспеченной видимости является ключевым транспортно-эксплуатационным показателем автомобильной дороги.

Петренко Д.А., Понамарёв И.Н., Бойков В.Н., Скворцов А.В. Оценка пространственной  видимости с помощью 3D-моделирования // Дорожная держава. - 2012. - № 42. - С. 19–21.


Загрузить PDF (2.7 МБ)

Без рутины
30.06.2012

При проектировании конструкций дорожных одежд используется большое количество методик, нормативов, справочников и стандартов. Сложно себе представить специалиста, который бы уверенно знал все нюансы и особенности каждого вида расчетов. Можно ли помочь инженеру в его важном деле? Как сократить время на проведение расчетов и не потерять самое важное – качество?

Дмитриенко В.Е., Рукавишникова Е.Е., Лубкина К.А. Без рутины // Автомобильные дороги. - 2012. - № 06. - С. 62-63.


Загрузить PDF (254 кБ)

Учтённые тенденции
01.11.2011

Если вы проектировали дороги в городских условиях, то понимаете, как это бывает непросто! Приходится учитывать плотную застройку, сложную организацию сетей коммуникаций и соблюдать при этом требования действующих норм и правил. Тем не менее, в связи с ростом городов сегодня проектирование большей частью выполняется именно в городе. Прекрасно понимая сложившуюся ситуацию, разработчики современных систем автоматизированного проектирования стараются учитывать эти тенденции.

Мирза Н.С. Учтённые тенденции // Автомобильные дороги. - 2011. - № 11. - С. 56-57.


Загрузить PDF (142 кБ)

Проблемы кадастра недвижимости Федеральных автомобильных дорог
05.10.2011

Давно сложившаяся практика полной межведомственной изоляции в вопросах учёта постоянно приводит к тому, что взгляд на один и тот же объект – автомобильную дорогу — со стороны Федерального дорожного агентства и Росреестра принципиально отличается. Дорожники, естественно, рассматривают дорогу как линейно-протяжённое площадное сооружение, ограниченное узлами дорожной сети и выполняющее транспортную работу. Соответственно, деление дорожной сети происходит по совершаемой транспортной работе, социальному и стратегическому назначению участков дорожной сети. Росреестр вообще не рассматривает дорогу как неделимый объект, выполняющий определённую функцию — это лишь набор земельных участков, «нарезанных», как заблагорассудится, точнее — как удобнее конкретному исполнителю кадастровых работ.

Бойков В.Н., Скворцов А.В., Сарычев Д.С., Филиппов В.Г. Проблемы кадастра недвижимости Федеральных автомобильных дорог // Мир дорог. - 2011. - № 57. - С. 22-25.


Загрузить PDF (640 кБ)

Применение ГИС при паспортизации объектов внешнего благоустройства МО "Город Норильск"
05.10.2011

В июле 2011 г. сотрудниками группы «Диагностика» ООО «Институт «Индор-Проект» были выполнены полевые работы по паспортизации объектов внешнего благоустройства муниципального образования «Город Норильск». Заказчиком выступило Управление городского хозяйства Администрации города. В перечень были включены 116 объектов: основные территории, площади, парки, памятники, переходные лестницы, внутриквартальные и межквартальные проезды МО «Город Норильск», куда входит сам Норильск, а также города Талнах, Кайеркан, Оганер.

Агафонов В.В., Зюзьков А.Г., Елугачёв М.А. Применение ГИС при паспортизации объектов внешнего благоустройства МО "Город Норильск" // Дорожная держава. - 2011. - № 36. - С. 27-29.


Загрузить PDF (1.7 МБ)

Интернет-сервисы на службе у проектировщика
12.09.2011

Современные технологии существенно изменили жизнь человека, добавив в нее много новых и интересных возможностей. Сейчас уже никого не удивляет общение в режиме реального времени между людьми, находящимися за тысячу километров друг от друга, приобретение товаров и услуг через Интернет и многое другое. Разработчики прикладного программного обеспечения, стараясь сделать использование программ более удобным и эффективным, а общение со своими пользователями более дружелюбным, берут на вооружение новые технологии. Создание специализированных интернет-сервисов, о которых пойдет речь в этой статье, значительно упрощает взаимодействие пользователей и разработчиков.

Интернет-сервисы на службе у проектировщика // Дорожная держава. - 2011. - № 35. - С. 21-23.


Загрузить PDF (335 кБ)

Опыт комплексного проектирования городской застройки в сложных инженерно-геологических условиях с применением IndorCAD
09.09.2011

Реалии сегодняшнего времени таковы, что застройка городов нашей страны зачастую ведётся за счёт точечных объектов с использованием и без того перегруженной системы инженерных коммуникаций и городских дорог. Давно назревшая необходимость выйти за пределы сложившихся микрорайонов и в чистом поле начать создавать все необходимые объекты транспортной и инженерной инфраструктуры и только после этого вести застройку жилыми и производственными зданиями упирается в банальную нехватку инвестиций в столь ресурсоёмкие объекты.

Елугачёв  М.А., Елугачёв П.А., Байгулов А.Н. Опыт комплексного проектирования городской застройки в сложных инженерно-геологических условиях с применением IndorCAD // Мир дорог. - 2011. - № 56. - С. 36-37.


Загрузить PDF (455 кБ)

IndorCAD 8.0: Новые возможности профессиональных проектировщиков
25.02.2011

В январе 2011 г. компания «ИндорСофт» выпустила новую версию системы автоматизированного проектирования — IndorCAD 8.0. При развитии IndorCAD 8.0 решались задачи внедрения новых способов проектирования, расширения функциональных возможностей с целью избавления инженера от рутинной работы, а также перехода на современный интерфейс, позволяющий повысить эффективность и удобство проектирования.

IndorCAD 8.0: новые возможности профессиональных проектировщиков // Дорожная держава. - 2011. - № 31. - С. 26-28.


Загрузить PDF (887 кБ)

Этапы наполнения ГИС
01.02.2011

С 2009 года в Росавтодоре выполняются пилотные проекты по созданию геоинформационной системы федеральных автомобильных дорог. В настоящей статье рассказывается о целях создания и внедрения системы, представлен обзор мероприятий по подготовке объектов автоматизации (ОУДХ Росавтодора) к вводу системы в действие.

Субботин С.А., Кривопалов А.Д., Медведев В.И. Этапы наполнения ГИС // Автомобильные дороги. - 2011. - № 2 (951). - С. 46-48.


Загрузить PDF (248 кБ)

Автоматизированный… инженер
01.02.2011

В 2010 году компания «ИндорСофт» выпустила новую версию системы автоматизированного проектирования — IndorCAD 8.0. При развитии IndorCAD 8.0 решались задачи внедрения новых способов проектирования, расширения функциональных возможностей с целью избавления инженера от рутинной работы, а также перехода на современный интерфейс, позволяющий повысить эффективность и удобство проектирования.

Петренко Д.А., Кривых И.В. Автоматизированный… инженер // Автомобильные дороги. - 2011. - № 2 (951). - С. 66-67.


Загрузить PDF (162 кБ)

Геоинформационные технологии в инженерном обеспечении жизненного цикла автомобильных дорог
01.12.2010

Широкое распространение автомобильных навигаторов, помогающих нам безошибочно ориентироваться на дорогах и улицах в любом регионе Земли, а также поражающая воображение информативность интернет-ресурсов типа Google Maps (Google Earth), дают нам достаточно полное представление о современных возможностях геоинформационных технологий. Справедливости ради следует заметить, что уже существуют подобные интернет-ресурсы и отечественного производства (www.kosmosnimki.ru от Сканэкс и www.maps.yandex.ru от Яндекс), что, в свою очередь, внушает определенный оптимизм.

Бойков В.Н. Геоинформационные технологии в инженерном обеспечении жизненного цикла автомобильных дорог // Дорожная держава. - 2010. - № 24. - С. 22-23.


Загрузить PDF (236 кБ)

Принципы построения ГИС федеральных автомобильных дорог
15.10.2010

В статье описывается ситуация в сфере развития и внедрения ГИС-технологий для дорожной отрасли в целом и даётся подробное описание разрабатываемой и внедряемой подсистемы ГИС в рамках автоматизированной информационной системы (АСУ) Росавтодора.

Скворцов А.В. Принципы построения ГИС // Автомобильные дороги. - 2010. - № 10 (947). - С. 71–74.


Загрузить PDF (3.7 МБ)

Решение прикладных дорожных задач с применением ГИС
06.10.2010

В последнее время геоинформационные системы привлекают большое внимание специалистов дорожной отрасли. Современная концепция управления сетью автомобильных дорог полагает, что ГИС автомобильных дорог должна стать краеугольным камнем, обеспечивающим целостную, непротиворечивую и высокопроизводительную информационную базу – источник дорожных данных – для обеспечения исходных данных для решения всех прикладных задач. В этой статье мы кратко рассмотрим задачи органов управления автомобильными дорогами и покажем, как ГИС применяется для их решения.

Сарычев Д.С. Решение прикладных дорожных задач с применением ГИС // Дорожная держава. - 2010. - № 29. - С. 30-31.


Загрузить PDF (511 кБ)

Пилотный ГИС-проект: концепция, технологии, результаты
16.09.2010

Целями данного проекта являются разработка Частного технического задания (ЧТЗ) и Технического проекта (ТП) на прикладную подсистему «Геоинформационная система» в рамках АСУ Росавтодор, а также опытное внедрение в пилотной зоне – на автомобильных дорогах М-1 и М-53.

Скворцов А.В., Сарычев Д.С. Пилотный ГИС-проект: концепция, технологии, результаты // Дорожная держава. - 2010. - № 28. - С. 18-21.


Загрузить PDF (713 кБ)

Разработка инфраструктуры дорожных данных
05.10.2009

В течение всего жизненного цикла автомобильной дороги (от планирования и проектирования до строительства и эксплуатации) на каждом этапе создается огромное количество технической документации, имеющей в нашей стране ряд фундаментальных болезней.

Скворцов А.В., Сарычев Д.С. Разработка инфраструктуры дорожных данных // Дорожная держава. - 2009. - № 22. - С. 29-31.


Загрузить PDF (2 МБ)

О километровых столбах и протяженности автомобильных дорог
05.10.2009

Утверждение, что протяженность дороги можно посчитать по числу километровых столбов на ней, не совсем верно. А иногда даже и совсем неверно. Принятый сквозной километраж на титуле дороги только на первый взгляд кажется простым и логичным.

Бойков В.Н. О километровых столбах и протяженности автомобильных дорог // Дорожная держава. - 2009. - № 22. - С. 25-27.


Загрузить PDF (801 кБ)

Новые программные технологии для проектирования
09.09.2009

В настоящее время нельзя недооценивать значимость САПР, уровень развития которых позволяет автоматизировать все большее число проектных задач. Особую важность для дорожной отрасли приобретают специализированные САПР автомобильных дорог, ориентированные на отечественные стандарты и нормы проектирования.

Мирза Н.С., Перова К.А. Новые программные технологии для проектирования // Дорожная держава. - 2009. - № 21. - С. 32-33.


Загрузить PDF (391 кБ)

ГИС, САПР и БД
01.09.2009

Среди множества различных видов программных технологий, работающих с графической информацией, в дорожной отрасли наиболее востребованы программные технологии ГИС и САПР. Кроме того, для работы с атрибутивной информацией используются технологии баз данных (БД). На разных этапах жизненного цикла дороги применяются отдельные информационные системы, но чаще всего в сочетании с другими.

Сарычев Д. С., Скворцов А. В. ГИС, САПР и БД // Автомобильные дороги. - 2009. - № 1(926). - С. 54–57.


Загрузить PDF (2.7 МБ)

От проектирования до эксплуатации
02.02.2009

Компания «ИндорСофт» предлагает современные комплексные программно-технические решения для автоматизации деятельности проектно-изыскательских и эксплуатирующих организаций, работающих в различных строительных отраслях.

От проектирования до эксплуатации // Красная линия. - 2009. - № 1(34). - С. 50-51.


Загрузить PDF (157 кБ)

Публикации 1 - 41 из 41